Проблему решил заменой масла.
В общем после долгих экспериментов и обсуждений на форуме мотористов своей проблемы
решил заменить рекомендованное производителем масло Shell helix ultra 5w40 на mobil 1 5W40 из бочки на разлив в проверенном магазине.
Результат не заставил себя долго ждать - двигатель стал работать по другому, мягче, стук исчез. Остался только стрекот форсунок, но с этим ничего не поделать. Может, конечно, замена масла совпала с каким-то другим событием, т.к. пытался протянуть все болты, какие есть, особенно штаны, и все что с ними связано, хотя практически не тянутся.
В последний раз лил шелл в девятку 8 лет назад.
Кстати, когда на 7500км сменил масло сам на шелл 5в30 (магазинное), то по моему тоже стук пропадал или ослабевал, и вернулся только после ТО-1, когда дилер заменил масло.
Какие делать выводы, прям не знаю, ездить на дилерском шелле желания больше нет.
В общем после долгих экспериментов и обсуждений на форуме мотористов своей проблемы
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
решил заменить рекомендованное производителем масло Shell helix ultra 5w40 на mobil 1 5W40 из бочки на разлив в проверенном магазине.
Результат не заставил себя долго ждать - двигатель стал работать по другому, мягче, стук исчез. Остался только стрекот форсунок, но с этим ничего не поделать. Может, конечно, замена масла совпала с каким-то другим событием, т.к. пытался протянуть все болты, какие есть, особенно штаны, и все что с ними связано, хотя практически не тянутся.
В последний раз лил шелл в девятку 8 лет назад.
Кстати, когда на 7500км сменил масло сам на шелл 5в30 (магазинное), то по моему тоже стук пропадал или ослабевал, и вернулся только после ТО-1, когда дилер заменил масло.
Какие делать выводы, прям не знаю, ездить на дилерском шелле желания больше нет.