Саша, не надо хамить, я ведь не зря поставил смайлы ())), ты не вел речь о конкретной модели, а всего лишь о 2L G4NA
Когда и куда ты не указал )).
Я и не хамил. О конкретной модели указывает название форума, мы же на форуме Sp3. Ну вопрос был по этой модели
Это тебе так показалось, ну да ладно, бог с тобой, постараюсь больше с тобой не дискутировать.
Вот я и говорю что не хочу случайно стать первым. Для меня есть разница как минимум в цене, или 50к на ремонт блока или более 100 в случае с "кулаком"
стуки также зависят от того, стоит авто под горку или в горку.
Последняя эндоскопия рав4 у Крутцко показала, что там состояние цилиндров на 100к ещё хуже чем у спорта. Но ни кто тревогу не бьёт
,сегодня долил,было пол уровня и авто под уклон стоял
