А на двигателе 1az-fse нету. И на двигателе Subaru EJ201, я вот с ностальгией вспоминаю свою Legacy, тоже не было маслофорсунок. И ничего, ездили машины нормально.Evgen74, А на двигателе 1AZFSE?
- - - Updated - - -
Repairer3, А на двигателе K20A?
Только вот ситуацию в комплексе рассматривать надо. Это все двигатели, 90х,и первой половины 2000х годов, соответствовали нормам Евро 2, Евро 3. А наш G4kd, и его собрат от Honda и Toyota - уже Евро 4.
А это далеко не одно и то же. Рециркуляция отработавших газов, и работа на обедненной смеси, сильно повышают температуру в двигателе. Особенно, как видим, в районе ЦПГ. И отсутствие мер со стороны корейцев к предотвращению
преждевременного износа ЦПГ - это диверсия и копроэкономика в чистом виде.