Стук в двигателе на холостом ходу

Konstantin123

Член КИА клуба
в клубе с 18.10.2017
сообщений: 159
22
Вариант к Мишке (МСК) , но со своими оригинальными запчастями.
Список то раз 20 на форуме написан. Тем более есть запчасти , которые точно подлежат замене.
Тогда наверное ремонт по цене выйдет как в регионе.
Ведь дорога 4 раза тоже встанет в копеечку.
Только один вопрос в голове - в чём отличие гильз с нижним упором и верхним буртом.
По-моему лучше с верхним буртом или нет????
 

Repairer3

Заблокирован
в клубе с 19.05.2017
сообщений: 148
88
Только один вопрос в голове - в чём отличие гильз с нижним упором и верхним буртом.
По-моему лучше с верхним буртом или нет????
Вопрос Ваш в данной теме вряд ли можно считать уместным, но, коль скоро, здесь фигурирует часто упоминаемый, и считающийся авторитетным "Хонсервис", а именно он является ярко выраженным апологетом "верхнего упора", то от себя скажу: такая технология не является оптимальной для силуминовых блоков, как показывает практика.
Есть вероятность просадки гильзы с разгерметизацией камеры сгорания. Ходос делает попытку исправить положение, оставив выступать гильзу на 3-6 соток над поверхностью блока, с целью компенсации последующей усадки, но какой ценой это даётся? Работа усложняется и, соответственно, удорожается кратно. А зачем такие жертвы? Нижний упор - проверенная, недорогая и, на сегодняшний день, самая правильная технология гильзования.
 
Последнее редактирование:

Konstantin123

Член КИА клуба
в клубе с 18.10.2017
сообщений: 159
22
А вариант своих запчастей и ходовских большую даст экономию?
 

Sergiovolt

КИАвод
в клубе с 24.02.2017
сообщений: 60
16
После расточки под гильзовку в теле блока остается более миллиметра старой вплавленой в блок гильзы вот и судите сами лучше ли чтобы гильза упиралась в тонкий аллюминивый нижний бурт или ложится на чугунную вплавленую гильзу. У меня верхний бурт и гильзовка по ходосовской технологии никаких проблем с этим не вижу.
 

Repairer3

Заблокирован
в клубе с 19.05.2017
сообщений: 148
88
У меня верхний бурт и гильзовка по ходосовской технологии никаких проблем с этим не вижу.
Теоретическая механика учит нас тому, что хрупкие материалы, к коим, безусловно, относится и чугун, гораздо лучше работают на сжатие, чем на растяжение. В Вашем случае (приведу наглядную аллегорию) гимнаст выполняет фигуру "крест" на гимнастических кольцах, испытывая дичайшее напряжение широчайших мышц, пытаясь удержать собственный вес; мой же штангист твёрдо стоит на помосте и даже улыбается под той же нагрузкой (вес гимнаста).
Так пограничная зона бурт - тело гильзы, является зоной концентрации напряжений от которых можно ждать сюрпризов, например, растрескивание при ослаблении посадки в следствие даже небольшого перегрева.
 

odisva

Член КИА клуба
в клубе с 29.02.2016
сообщений: 2 044
342
Теоретическая механика учит нас тому, что хрупкие материалы, к коим, безусловно, относится и чугун, гораздо лучше работают на сжатие, чем на растяжение.
Здесь наверное будет правильно сказать сопротивление материалов с материаловедением, а не термех.
 

Repairer3

Заблокирован
в клубе с 19.05.2017
сообщений: 148
88
Здесь наверное будет правильно сказать сопротивление материалов с материаловедением, а не термех.
"Но тут малец с поправкой влез:
"Кто не работает - не ест, - ты спутал, батя...""

Пусть будет по-Вашему. ))
 

Sergiovolt

КИАвод
в клубе с 24.02.2017
сообщений: 60
16
3мм нижнего бурта из алюминия сомнительно для такого нагруженного узла.
 

antigel

КИАвод
в клубе с 19.10.2016
сообщений: 97
31
3мм нижнего бурта из алюминия сомнительно для такого нагруженного узла.
Привет Сергей!
Теоретически все верно - вертикальная составляющая усилия, действующего на гильзу в нижней ее части уменьшается, поскольку воспринимается посадкой самой гильзы в тело блока по всей ее длине (тут конечно, многое зависит от посадки),
причем приложение нагрузки осуществляется в надпоршневом пространстве, то есть в районе бурта (вот и растяжение), и к тому же сам бурт- концентратор напряжений.
Но на практике все не так прозрачно - реально многое зависит от квалификации расточника. Плюс вопрос в том, как диктовать людям другой способ гильзования, когда они имеют уже большой опыт и могут что-то гарантировать по результату - практически невозможно.
Далеко не каждому захочется видеть свой блок в качестве первого блина, на который вряд ли клиент получит гарантию на проведенные работы- это будет только на свой риск и страх.
поэтому в нашем положении остается полагаться только лишь на опыт мастера и точность исполнения.
 
Вверх