Если дилер заливал, да еще и Роснефть, тогда все понятно. Извините, конечно, но у дилера в бочках набодяжено переработанное, но ранее отработанное и слитое из обслуживаемых автомашин масло.
Я всегда закупал масло на все свом машины Motul и проблем на предыдущих авто не было.
В общем, ясно, стучит у тех, кто льет Роснефть, или масло дилера..
Добрый день, всегда присутствовал при проведении ТО в ремзоне, хотя это не нравиться дилеру. Смотрел как сливают, что заливают, что снимают, что ставят. Не утверждаю, может и могли залить другое масло хотя на бочке написано Total, но отработку от чистого масла я отличаю хорошо. А проблема в том что двигатель G4KD гавно, укороченные облегченные поршни, отсутствие масло форсунок. И они после 100 тыс. почти все стучат, просто кто-то ложит на это болт и ездит дальше. А я не могу меня этот стук бесит, хотя машина пока масло не ест и ездит также. Но раздражает другое КИА вместо того чтобы признать проблему и провести отзывную компанию, как сделали в США. Делает вид что все хорошо, а потребители сами дураки, поэтому пошли они с таким отношением куда подальше.