ГК "ПРОФШИНСЕРВИС" Ремонт и Покраска Дисков Шиномонтаж СКИДКА 10%

pts

Партнер клуба
в клубе с 08.11.2011
сообщений: 94
Если-бы вы были ближе к клиентам и мониторили цены конкурентов, цены бы вам не было. :aab:
2700₽ за R17 это не рыночно.
Добрый день,
всегда на рынке существует демпинг и маркетинговые уловки.
К сожалению чудес не бывает и низкие цены всегда оборачиваются низким качеством работ. Также часто встречаются всякого рода доплаты: за цвет, за лак, за полный пескоструй и тд
Также к сожалению очень часто нарушается технология работ - для того что бы понизить себестоимость процесса покраски.
Советуем вам присмотреться внимательно к следующим вещам:
- полностью ли пескоструят диск или частично
- сколько слоев краски используют при покраске
- какого производителя краски используются
- подвергаются ли диски шлифовке после пескоструйных работ
- взимается ли наценка за некоторые цвета краски
- обжигают ли паяльной лампой краску с ваших дисков и тд
Почитать о некоторых нюансах можно здесь
 

Inglourious Bastеrd

The Jungle King
в клубе с 02.12.2014
сообщений: 7 587
1 920
К сожалению чудес не бывает
Это точно. :aab:
Вот только объясните простому потребителю, как так получается, что новый красноярский диск с отличной заводской покраской стоит 4000₽, а у вас только покраска 2700₽?
Типа кусок алюминия и работа по его превращению в диск стоит 1300₽?
Это не маркетинг, это странная российская традиция получать маржинальность не менее 100%.
И еще вопрос. По вашему на диск R17 уходит почти в три раза больше сил и материалов, чем на диск R13, если цена их покраски отличается почти в три раза? Вот это как раз маркетинг. Если у человека большие колеса, значит денег немеряно.
Будьте ближе к людям и они к вам потянутся. Ничего личного, только о бизнесе ...

P.S. Думал воспользоваться вашими услугами по покраске, но здравый смысл не позволил. У всего есть своя цена. Тем более в наше непростое время.
И про стоимость шиномонтажа (для справки). У вас комплекс стоит 4800₽ за 4 колеса, а в другом месте (кстати не очень далеко от вас) 1300₽. Догадайтесь, куда люди едут.
 

pts

Партнер клуба
в клубе с 08.11.2011
сообщений: 94
Это точно. :aab:
Вот только объясните простому потребителю, как так получается, что новый красноярский диск с отличной заводской покраской стоит 4000₽, а у вас только покраска 2700₽?
Типа кусок алюминия и работа по его превращению в диск стоит 1300₽?
Это не маркетинг, это странная российская традиция получать маржинальность не менее 100%.
И еще вопрос. По вашему на диск R17 уходит почти в три раза больше сил и материалов, чем на диск R13, если цена их покраски отличается почти в три раза? Вот это как раз маркетинг. Если у человека большие колеса, значит денег немеряно.
Будьте ближе к людям и они к вам потянутся. Ничего личного, только о бизнесе ...

P.S. Думал воспользоваться вашими услугами по покраске, но здравый смысл не позволил. У всего есть своя цена. Тем более в наше непростое время.
И про стоимость шиномонтажа (для справки). У вас комплекс стоит 4800₽ за 4 колеса, а в другом месте (кстати не очень далеко от вас) 1300₽. Догадайтесь, куда люди едут.
Добрый день, отвечаю вам по порядку.
в стоимость наших работ по покраске входят также : пескоструйные работы и покраска качественными красками в ТРИ слоя
Красноярские диски красятся в один слой БЕЗ грунта и лака, поэтому облезают через 1-2 сезона. Потом клиенты приезжают к нам их перекрашивать))
Рентабельность у нас по покраске - примерно 30%.
Диск 17" больше размером, дольше нагревается в печи и на него уходит больше материалов.
Можно найти цены и ниже указанных вами, однако как правило - качество работ полностью соответствует цене. Мы НЕ выполняем некачественные работы и поддерживаем реальную гарантию и поэтому не демпингуем.
Кстати, на покраску мы даем пожизненную гарантию.
 

Inglourious Bastеrd

The Jungle King
в клубе с 02.12.2014
сообщений: 7 587
1 920
Красноярские диски красятся в один слой БЕЗ грунта и лака
Гнобление одной стороны и выгораживание себя - дурной тон, который только отпугивает людей.
КиК дает гарантию на ЛКП 36 месяцев и лака там навалом.
Думаю разговор ни о чем. Если вы реально считаете, что диск R17 греется в три раза дольше R13, то считайте. Это ваше право.
На дворе не только рынок, но и финансовый кризис. Думаю время расставит для вас всё на свои места. Удачи вам.

И гарантия ваша, думается мне условно-бессрочная. Если на диске будет царапинка (а без них невозможна даже бережная эксплуатация), перекрасите?
Приведенные мной цены у конкурентов на шиномонтаж можете не комментировать. Там наверное то-же диск греется дольше и воздух накачиваемый в шины с бессрочной гарантией.
 

pts

Партнер клуба
в клубе с 08.11.2011
сообщений: 94
Гнобление одной стороны и выгораживание себя - дурной тон, который только отпугивает людей.
КиК дает гарантию на ЛКП 36 месяцев и лака там навалом.
Думаю разговор ни о чем. Если вы реально считаете, что диск R17 греется в три раза дольше R13, то считайте. Это ваше право.
На дворе не только рынок, но и финансовый кризис. Думаю время расставит для вас всё на свои места. Удачи вам.

И гарантия ваша, думается мне условно-бессрочная. Если на диске будет царапинка (а без них невозможна даже бережная эксплуатация), перекрасите?
Приведенные мной цены у конкурентов на шиномонтаж можете не комментировать. Там наверное то-же диск греется дольше и воздух накачиваемый в шины с бессрочной гарантией.
Добрый день,
На дисках КиК используется краска для внешних работ - она представляет собой упрощенно - смешение блесток и лака. Слой лака поверх базы - отсутствует, также как и грунт. Эти диски везут к нам перекрашивать МАССОВО.
Каждый остается при своем мнении.
условия гарантии здесь
 

Inglourious Bastеrd

The Jungle King
в клубе с 02.12.2014
сообщений: 7 587
1 920
Каждый остается при своем мнении.
Ага и вам не хворать.

Эти диски везут к нам перекрашивать МАССОВО.
С официальной гарантией на ЛКП - 36 месяцев. Вероятно Буратины везут. :aab:

Красьте. Когда деньги понадобятся и цены снизите, сообщите.
 

pts

Партнер клуба
в клубе с 08.11.2011
сообщений: 94
Добрый день,
уважаемые форумчане!


Хотелось бы проинформировать вас о важности проведения повторной балансировки колес и поддержания заданного давления в колесах.


После выполнения работ по шиномонтажу и балансировке колес (переобувки), особенно в случае новых шин, через 500-1000 км необходимо выполнить повторную балансировку колес.


Это связано со следующими особенностями шин:

- с обкаткой новых шин , особенно шипованных. Корд новых шин принимает окончательную форму во время обкатки. Геометрия колеса немного изменяется. На шипованных шинах прикатываются шипы. В следствии вышеописанных процессов возможно появление биения колес - все это устраняется повторной балансировкой колеса и/или оптимизацией шины относительно диска.

- с высыханием шиномонтажной смазки после проведения шиномонтажных работ. Во избежании проворачивания шины относительно диска, в период обкатки шин (до полного высыхания ш/м смазки) , необходимо придерживаться правил равномерной езды, без резких стартов и торможений.

Обращаем ваше внимание - если после проведенных у нас работ по шиномонтажу и балансировке у вас отсутствовало биение колес, а через некоторое время оно появилось - это не является поводом к проведению нами гарантийных работ. Биение может возникнуть повторно из-за несоблюдения условий обкатки колес - высыхание ш/м смазки, процесса "усадки" шины, попадания в ямы и пр.


Во время обкатки колеса очень важно поддерживать правильное давление в шинах. Это влияет напрямую на продолжительность последующей эксплуатации шин. Давление в шинах может изменяться в зависимости от температуры воздуха закаченного в шины. Во избежание влияния температуры на давление в шинах - принято закачивать в шины азотистые смеси вместо воздуха. Эта процедура получила свое распространение из автоспорта.




Насчет влияния давления в шинах на процесс эксплуатации колеса хорошо рассказано в статье по ссылке ниже
















 

pts

Партнер клуба
в клубе с 08.11.2011
сообщений: 94
Добрый день, уважаемые форумчане!

Представляем вам примеры покрашенных нами АВТО И МОТО дисков и деталей .
Диски покрашены порошковой краской с ПОЖИЗНЕННОЙ ГАРАНТИЕЙ.

При производстве работ мы полностью соблюдаем технологию работ: пескоструйная очистка диска полностью + фосфатирование диска + противокоррозионный грунт + базовый цвет + лак.

Слои краски наносятся на ВСЮ ПОВЕРХНОСТЬ ДИСКА. При этом, мы используем исключительно качественные, итальянские краски, лаки и грунты.

Членам клуба - предоставляется скидка.

Получить скидку можно предъявив клубную карту или другую клубную атрибутику КАССИРУ.
Обращаем ваше внимание - скидка предоставляется исключительно на КАССЕ, а не в зоне проведения работ.


Стоимость работ по покраске дисков можно посмотреть здесь

Сроки работ - от 3-х рабочих дней. Запись на работы не требуется. Машину возможно оставить у нас.
Шиномонтажные и прочие работы оплачиваются отдельно















 

pts

Партнер клуба
в клубе с 08.11.2011
сообщений: 94
Добрый день, уважаемые форумчане.

ХОТЕЛОСЬ БЫ НЕМНОГО РАССКАЗАТЬ О ЦВЕТЕ В КОТОРЫЕ ОКРАШИВАЮТСЯ КОЛЁСНЫЕ ДИСКИ.

ПОРОЙ НАШИ КЛИЕНТЫ ЗАДУМЫВАЮТ ПОКРАСИТЬ КОЛЁСНЫЕ ДИСКИ В ОПРЕДЕЛЁННЫЙ ЦВЕТ, а в итоге, получается неприемлемый для них результат. Диски могут не смотреться хорошо на автомашине клиента. При том, что выполнены все пожелания, клиенты иногда не остаются довольны результатом покраски дисков. Это связано с неправильным подбором цвета дисков.

Для полноты картины, поясним, что, колесные диски необходимо красить именно порошковой краской, в связи со стойкостью порошка к внешним воздействиям. Также напомним об особенностях порошковой краски – у нее отсутствует колеровка и диски красят уже изготовленными в заводских условиях порошками.

Поговорим немного об особенностях выбора цвета порошковой краски для покраски колесных дисков

Существует распространенное заблуждение, что "цвет дисков должен полностью совпадать с цветом автомашины". Это не так. Если цвет дисков будет совпадать с цветом автомашины, диски потеряются и не будут выглядеть хорошо, сливаясь по цвету с кузовом автомашины. Как правило, лучше чтобы колесные диски немного отличались от цвета кузова - были светлее или темнее его.

Более светлый цвет дисков - подчеркивает дизайн колес и используется если необходимо подчеркнуть определенные их элементы. Светлые диски кажутся больше.

Напротив, более темный цвет дисков подходит большим размерам дисков, а также в случае, если необходимо скрыть, замаскировать размер/ дизайн дисков. Выигрышно смотрятся большие диски темных цветов с полированным бортиком.

Если вы хотите подчеркнуть колесные диски - надо выбирать более светлый оттенок на темном цвете машины или же более темный оттенок на светлом цвете кузова автомашины – «играть на контрасте».

ОТДЕЛЬНОГО РАЗГОВОРА ЗАСЛУЖИВАЕТ СТЕПЕНЬ МАТОВОСТИ ЛАКА. Матовые лаки, как правило, осветляют цвет диска. Для серебристого и золотистого цветов, матовый лак осветляет краску и визуально уменьшает зерно краски. Серебристый матовый цвет рекомендуется тем, кто хочет получить высветленный цвет дисков, с мелким зерном. Для серого металлика матовый лак также очень хорошо подходит. Серый матовый цвет дисков хорошо сочетается со светлыми цветами кузова автомашины. Он подчеркивает дизайн больших размеров дисков, с тонкими спицами.

Плоскую поверхность диска рекомендуется красить исключительно серебристой краской – с глянцевым или матовым лаком. Это связано с тем, что на плоской поверхности диска как в зеркале видны все неровности и дефекты поверхности диска.

Яркие цвета, типа «неон», выделяют диски и выигрышно смотрятся на небольших дисках спортивного дизайна (с большим кол-вом тонких спиц).

Отдельно рассмотрим двухцветные диски – выигрышно смотрится центр диска совпадающий с цветом кузова автомашины (соцветный) + полированный бортик, который подчеркивает и увеличивает размер дисков. И напротив, бортик диска окрашенный в цвет машины – визуально уменьшает размер колесного диска.

В последнее время популярными стали цвета «кэнди»– это различные цвета с добавлением перламутрового пигмента, а не металлика. По нашему мнению, цвета «кэнди» красивые, и подходят броским, спортивным машинам с любым размером и дизайном колесных дисков. Единственным препятствием для широкого распространения порошковых красок типа «кэнди» является высокая цена и не распространенность порошковых красок этого типа. Хотя достаточно дешево получается покрасить цветом «кэнди» жидкими (акриловыми) красками, долго такая краска не продержится. Колесные диски необходимо красить порошковой краской – у порошка на порядок лучше физико-химические свойства покрытия, в отличие от жидких (акриловых) красок.


Своим клиентам мы рекомендуем следующие цвета порошковой краски как наиболее выигрышные:

-серебристый глянцевый и матовый,
-серый глянцевый и матовый,
-золотой матовый,
-яркие цвета на маленькие диски спортивных автомашин.


При выборе цвета покраски колесных дисков, действует одно универсальное правило – ЧЕМ БОЛЬШЕ ДИСК, ТЕМ СПОКОЙНЕЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ЕГО ЦВЕТ.


Ниже, приводим таблицу рекомендованных цветов в зависимости от размера и дизайна колесных дисков:





















 

pts

Партнер клуба
в клубе с 08.11.2011
сообщений: 94
Добрый день, уважаемые форумчане.

НАСТУПАЕТ ВРЕМЯ СЕЗОННОЙ СМЕНЫ КОЛЁС (переобувки).

Приглашаем вас посетить наши шинные центры. ЦЕНЫ НЕ МЕНЯЛИСЬ у нас уже более двух лет!

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:

1. Специальное оборудование HOFMANN для работы с низкопрофильными и сверхнизкопрофильными шинами до R30, шинами RUNFLAT и PAX;
2. Компьютерные станки HOFMANN + применение фланцевых адаптеров HAWEKA обеспечивают высокоточную балансировку колес, а также уменьшают массу грузиков;
3. Бережный VIP шиномонтаж для дорогих дисков на оборудовании HOFMANN без рабочих металлических частей — не портит колесные диски;
4. Использование в работе динамометрических ключей для затягивания колесных болтов с правильным усилием;
5. Использование адаптеров HAWEKA бесплатно, и по вашему пожеланию;
6. Бесплатная мойка колес в специально предназначенной для этого машине;
7. Финишная балансировка колес HOFMANN;
8. Круглосуточный шиномонтаж;
9. Выездной (мобильный) шиномонтаж;
10. Шиномонтаж колес вседорожников 35″;
11. Сложный ремонт шин с ПОЖИЗНЕННОЙ ГАРАНТИЕЙ;
12. Шиномонтаж бронированных колес PAX;
13. Шиномонтаж и ремонт МОТО колес и колес КВАДРОЦИКЛОВ;
14. Балансировка колес без центрального отверстия (Рено, Пежо, Ситроен).



Мы будем рады вас приветствовать в 4-х филиалах ПРОФШИНСЕРВИС в Москве:



- ПРОФШИНСЕРВИС ул. Зорге д. 7А, КРУГЛОСУТОЧНО









- ПРОФШИНСЕРВИС ул. Академика Анохина д. 6 корп 6, ежедневно с 9:00 до 01:00









- ПРОФШИНСЕРВИС ул. Русаковская д. 1, КРУГЛОСУТОЧНО









- ПРОФШИНСЕРВИС ул. Международная д. 27, КРУГЛОСУТОЧНО








Вы можете ЗАПИСАТЬСЯ на работы по телефонам филиалов, если не хотите стоять в очереди.
Если вы сдали колеса нам на сезонное хранение - пожалуйста заблаговременно заказывайте выдачу колес и ОБЯЗАТЕЛЬНО приезжайте в оговоренный день получать хранение. Заказывать хранение в сезон необходимо не менее чем за 3 дня до визита в наш центр.


Напоминаем, что форумчанам предоставляется скидка. Разговаривать о скидке необходимо исключительно с КАССИРОМ а не с другими работниками. Для получения скидки , необходимо предъявить карту клуба или другую клубную атрибутику. В случае отсутствия вышеперечисленного , подтверждением членства в клубе может быть распечатка нашего поста с форума.


Адреса и телефоны центров здесь
Цены и калькулятор здесь
 
Вверх