Не завелась на морозе! Плохо заводится в минус

Чтобы не было таких неожиданностей надо пуско-зарядное устройство прикупить. Сдох аккум, вынес ПЗУ, жахнул и поехал.

Zent сказал(а):

Чтобы не было таких неожиданностей надо пуско-зарядное устройство прикупить. Сдох аккум, вынес ПЗУ, жахнул и поехал.

Нажмите, чтобы раскрыть...

жахнул 100 гр и поехал на автобусе

Zent сказал(а):

...надо пуско-зарядное устройство прикупить. Сдох аккум, вынес ПЗУ, жахнул и поехал.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Даю ссылочку на свой пост, посвященный такому пуско-зарядному устройству: тынц

Хочу заметить, что буквально недельку назад пришлось разориться на свежий гелевый аккумулятор DELTA 12V 18 Ah на место "почившего в бозе" GSC.

И хоть я ни разу не воспользовался этой штукенцией, поскольку имею на борту предпусковой нагреватель, однако автомобилям моих близких очень даже может понадобиться подмога такого устройства.

Nordgray сказал(а):

Даю ссылочку на свой пост, посвященный такому пуско-зарядному устройству: тынц

Хочу заметить, что буквально недельку назад пришлось разориться на свежий гелевый аккумулятор DELTA 12V 18 Ah на место "почившего в бозе" GSC.

И хоть я ни разу не воспользовался этой штукенцией, поскольку имею на борту предпусковой нагреватель, однако автомобилям моих близких очень даже может понадобиться подмога такого устройства.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Спасибо за ссылочку, glukus. Улыбнуло.

Ну, и чтобы совсем не свалиться в негатив: , ,
и .

Читаем инструкции, голову включаем!

Veledis сказал(а):

жахнул 100 гр и поехал на автобусе

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не плохой вариант ))

- - - Updated - - -

Nordgray сказал(а):

Даю ссылочку на свой пост, посвященный такому пуско-зарядному устройству: тынц

Нажмите, чтобы раскрыть...

Выглядит солидно, но вот я правда представлял нечто более компактное и мобильное. И чтобы обязательно были ЮСБ-порты для зарядки техники. 1000А это многовато, в смысле меньшим током можно завести.

На практике приходилось пользоваться пусковыми портативными приборами. Для малолитражек А, В, С, Д класса тока до 400А за глаза. Даже зимой, там только надо давать несколько попыток запуска, с первого раза может не завестись.

Двигатель не заводится, хотя стартер крутит.

Добрый день, у меня 2012г, передняя. Токая же примерно проблема, только на улице -26, при этом - 20 заводится, как только -26 становится, незаведеш. Все форумы облазил, реле тоже пробовал отогревать (думал залипла от холода), есть подозрение на отсуствии подачи топлива(не слышно бензонасоса, может он тихо работает?) В общем с такой проблемой очень много на форуме .....
Единственное решение на форумах нашли, это как реле Р17, еще на фото ее отображают как Р3, расположено в капоте автомобиля , реле черного цвета один там находится (Главное реле еще называется, фото нет) Так вот многие его отогревают, и вуаля! У меня не получился такой эксперемент.
Многие думают, что проблема в самих "МОЗГАХ" глючит. Или с проводкой...
Из за топливо - не совсем верю, потому что как теплей станет, она заведется, и чихать не будет, дергать.
ОД не знают тоже в чем дело только "мозги выносят".
Если найдутся какие нибудь ответы с нашей проблемой, то сообщите, я тоже сообщу.

Я установил себе сигнализацию Старлайн с контролем через мобильное приложение и заметил следующее: При просадке аккумулятора до 12.1-12.2 В Спортик заводится с полпинка даже если на улице -35. В этот момент температура двигателя судя по датчикам составляет как раз -20 градусов. Стоит только проворонить просадку, скажем, до 12.0-11.9 то все... стартер как будто блокируется. Все работает: фары, свет, радио и т.д... но не крутит, даже не пытается... явно какой-то блокировщик стоит. Всё это проверил кропотливым путем, неоднократно прикуривая от других авто )) причем, стоит только "взбудоражить" аккум прикуркой, сразу опять всё заводится... чудеса. Теперь в настройках сигналки выставил автозапуск по температуре -20 и до 12.3 аккум - еще ни разу не подвела машина. Как-то так. 2012 год - комплектация Премиум.

Руслан198208 сказал(а):

Добрый день, у меня 2012г, передняя. Токая же примерно проблема, только на улице -26, при этом - 20 заводится, как только -26 становится, незаведеш. Все форумы облазил, реле тоже пробовал отогревать (думал залипла от холода), есть подозрение на отсуствии подачи топлива(не слышно бензонасоса, может он тихо работает?) В общем с такой проблемой очень много на форуме .....

Нажмите, чтобы раскрыть...

Стартер то хоть крутит? а то сам процесс "незаводки" не описали..