да ладно! номер страницы можно?Даже в мануале написано по этому поводу
Если вы эксплуатируете автомобиль в регионах активной коррозии (где дороги посыпают солью, рядом с морем, в регионах с сильным промышленным загрязнением, кислотными дождями и т.п.), вы должны принимать особые меры для предотвращения коррозии. В зимнее время следует очищать струей воды днище автомобиля не реже одного раза в месяц, а после окончания зимнего периода тщательно его промыть.
зимой принципиально мою раз в две недели. ниже -10 стараюсь не злоупотреблять. ну силикон понятное дело на резинки + продувают и так же выехал проморозил. А самое главное никогда не мою перед постановкой на ночь. Днем пока катаешся просохнуть успевает. с учетом того что и в каком количестве на дорогу сыпят мыть надо.Мыть стоит, в Москве точно, что бы двери не примерзали, после мойки в хороший мороз, выехал с мойки открыл все двери и багажник, где вода была, замерзнет, тряпочкой пройтись разок, убрать льдинки и все, можно и без силикона, всегда так делаю
+100500. Мою раз в неделю или в две, не реже, при этом примерно раз в две недели с керосином, поскольку если запустить, что в дальнейшем уже начисто не отмоется, особено в труднодоступных местах. Думаю, что это очевидно при использовании любой техники.Нет, не стоит.
Не хочу ни кого обидеть, об столб конечно же не бью, но еженедельно посещаю авто мойку. Плюс весною, на зиму, мою моторный отсек. Сколько раз просто протираю и поглаживаю - не считал, но уверен что машинка этим довольна.