Таёжник
Член КИА клуба
-
в клубе с 14.01.2011
-
сообщений: 4 524
-
799
Объясняю с точки зрения толстых партизан:Таёжник
Чем дальше в лес, тем толще партизаны )))
Как работа тахометра зависит от датчика скорости?
И комментируйте пожалуйста неисправность исходя из всех данных, а не вырывая из контекста.
На некоторых авто, в особенности где механический привод спидометра, тахометр зависит от датчика скорости внутри приборки роль которого выполняет геркон и магнитик.
Неисправность геркона сразу определяется ЭБУ и выдает "чек эндж" с ошибкой в мозгах Р0501.
При этом машина тупит...
В случае со Спортиком намного все сложнее. Тут тахометр и спидомтр сидят на общей КАН-шине и завязаны на блок управления АБС. Подозреваю что "механически отваливается тахометр" и АБС начинает подтормаживать колесами, как при антипробуксовке, руководствуясь своим внутренним алгоритмом.
Неисправность же первой Лямбды влияет на тупение авто. ибо ЭБУ не может осуществлять регулировку топливной смеси по выходным параметрам на выхлопе и уходит в аварийный режим по заложенному алгоритму подготовки топливной смеси "пол-палец-потолок", т.е. усредненно по температуре ОЖ и воздуха. Отсюда авто тупит, хавает топливо и "не едет".
Отсюда связь отсутствия показаний тахометра с неисправностью Лямбды - это как "спустило колесо потому как омывайка кончилась".