КИА СОРЕНТО 2002 год дизель .Недавно контрольная лампа топливного фильтра показала на наличие воды в нем. Слил воду и через 25-30 км пробега решил промыть всю систему от воды. Снял и почистил бак, заменил фильтр,продул трубки и так далее...Но, видимо ,это никакого результата не дало! Короче на следующий день услышал посторонний стук в двигателе металлического характера и черный , густой дым из выхлопной трубы.Проехал еще 10-20 км и загорелся ЧЕК ,после чего движок заглох........ ПОДСКАЖИТЕ в чем причина и что делать?
Двигатель не запускается и горит чек.
- Автор темы зевс
- Дата начала
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!Прошел диагностику и выяснилось, что недостаточное давление в топливной системе.Потом проверил наличие топлива в рейке,его там почти не оказалось...... Тоесть насос не создает давления.Может это проблема в регуляторе давления (в насосе) или в самом насосе????????????? Меняется ли сам регулятор? Или менять насос???????????
Н
Незарегистрированный
Guest
Извиняюсь, не интересуют ли зимняя резина "Good Year" на литых оригинальных дисках Kia R16 на Вашу машину? Состояние идеальное. И резина и диски покупались одновременно и прошли ползимы. Машина продана, а диски с резиной лежат. Забыли забрать при покупке. Цена Вас порадует! Если заинтересовались, звоните: +79117696724 или +79217983778. Живу тоже в Выборге.
привет всем! у меня сорентик 2008 г.в 2.5 турбодизель 170 лошадок...подскожите в чем дело,горит чек,черный выхлоп,на холодную заводиться хорошо-после того как покатаюсь и прогрею,глушу и уже приходится долго стартером маслать чтоб завестись...а да еще проблемма такая еду вроде все хорошо,через какое то время просто отказывает турбина,заглушил,завёл опять работает и снова чувствуеться как на ходу отключаеться...подскажите что делать,помогите чем можете,заранее спасибо