Nordgray
Член КИА клуба
-
в клубе с 22.10.2010
-
сообщений: 682
-
700
Прикупил я себе намедни сканер OBD-II (адаптер ELM327 ver. 1.5a) с USB-выходом.
Аналогичная тема уже была на форуме, только там были описаны сканеры с BlueTooth-выходом (см. здесь), которые коллеги подключали кто куда сможет - на коммуникаторы, планшетники и прочие смартфоны.
Меня же сканер с BlueTooth-выходом не интересовал по нескольким причинам, а именно:
- обмен данными там происходит существенно медленнее, чем у сканеров с USB-выходом;
- при стыковке с диагностическим разъёмом корпус сканера весьма вызывающе торчит из-под передней панели;
- подключить свой сканер я намеревался не куда-либо, а к навигационному боксу Phantom SPT-200 (см. тему здесь)
Установка сканера особых проблем не вызвала. Надо было просто демонтировать пластиковую облицовку центральной консоли, закрепить хомутом сам сканер, пробросить жгут к диагностическому разъёму и подключить жгут с USB-выходом к USB-HUBу.
Однако, пришлось решить парочку проблем. Первая заключалась в том, что корпус разъёма OBD-II не хотел "прятаться" под переднюю панель и норовил высунуться из-под неё. Пришлось сделать небольшую модернизацию разъёма:
Вторая проблема заключалась в том, что на диагностическом разъёме постоянно присутствует "+12 V", и, следовательно, адаптер ELM327 всегда оказывается запитанным.
И так как я не желал каждый раз после поездки расстыковывать разъём OBD-II, и в то же время не желал, чтобы на аккумуляторе постоянно "висел" ненужный потребитель - то пришлось выяснить, по какому проводу приходит "+12 V" в адаптер ELM327, аккуратно вскрыть оболочку жгута, перерезать нужный провод
и подать "+12 V" в сторону адаптера от кнопки запитки нави-бокса, а провод со стороны разъёма OBD-II просто заизолировать.
Итак, всё установлено, запитано, закреплено. В нави-бокс устанавливается программа /HOBD-1.1.1, "на пробу" взятая
Там же за разумную сумму денег можно скачать расширенную версию софта HobDrive с пожизненной лицензией и обновлениями.
После незначительных настроечных операций софт запускается и мы видим следующее:
В заключение хочу сказать, что не принадлежу к числу фанатов OBD-сканирования, приобрёл и установил сканер чисто из "спортивного интереса". Но, похоже, что это - тот самый случай, про который можно сказать фразой из рекламы: "Это я удачно зашёл!.."
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
[/URL]Аналогичная тема уже была на форуме, только там были описаны сканеры с BlueTooth-выходом (см. здесь), которые коллеги подключали кто куда сможет - на коммуникаторы, планшетники и прочие смартфоны.
Меня же сканер с BlueTooth-выходом не интересовал по нескольким причинам, а именно:
- обмен данными там происходит существенно медленнее, чем у сканеров с USB-выходом;
- при стыковке с диагностическим разъёмом корпус сканера весьма вызывающе торчит из-под передней панели;
- подключить свой сканер я намеревался не куда-либо, а к навигационному боксу Phantom SPT-200 (см. тему здесь)
Установка сканера особых проблем не вызвала. Надо было просто демонтировать пластиковую облицовку центральной консоли, закрепить хомутом сам сканер, пробросить жгут к диагностическому разъёму и подключить жгут с USB-выходом к USB-HUBу.
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
[/URL]Однако, пришлось решить парочку проблем. Первая заключалась в том, что корпус разъёма OBD-II не хотел "прятаться" под переднюю панель и норовил высунуться из-под неё. Пришлось сделать небольшую модернизацию разъёма:
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
[/URL]
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
[/URL]Вторая проблема заключалась в том, что на диагностическом разъёме постоянно присутствует "+12 V", и, следовательно, адаптер ELM327 всегда оказывается запитанным.
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
[/URL]И так как я не желал каждый раз после поездки расстыковывать разъём OBD-II, и в то же время не желал, чтобы на аккумуляторе постоянно "висел" ненужный потребитель - то пришлось выяснить, по какому проводу приходит "+12 V" в адаптер ELM327, аккуратно вскрыть оболочку жгута, перерезать нужный провод
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
[/URL]и подать "+12 V" в сторону адаптера от кнопки запитки нави-бокса, а провод со стороны разъёма OBD-II просто заизолировать.
Итак, всё установлено, запитано, закреплено. В нави-бокс устанавливается программа /HOBD-1.1.1, "на пробу" взятая
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
. Я не хочу в рамках этой темы обсуждать все "хорошести" и "плохости" этого софта, достаточно будет сказать о том, что версия софта существует для всех мыслимых операционных систем, и совсем скоро будет версия для Android.Там же за разумную сумму денег можно скачать расширенную версию софта HobDrive с пожизненной лицензией и обновлениями.
После незначительных настроечных операций софт запускается и мы видим следующее:
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
[/URL]
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
[/URL]
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
[/URL]
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
[/URL]
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
[/URL]
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
[/URL]
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
[/URL]В заключение хочу сказать, что не принадлежу к числу фанатов OBD-сканирования, приобрёл и установил сканер чисто из "спортивного интереса". Но, похоже, что это - тот самый случай, про который можно сказать фразой из рекламы: "Это я удачно зашёл!.."