устронение стёка грязи с педали газа на ковролин
- Автор темы matok75
- Дата начала
The Mechanic
Член КИА клуба
-
в клубе с 03.05.2013
-
сообщений: 227
-
26
Вариант в сообщении №39 вполне эстетичен.
ranger40
Новичок
-
в клубе с 16.04.2013
-
сообщений: 17
-
4
+Зато дешево,надежно и практично!
Эксплуатация в поряде, за зиму ни разу коврик не поднял, в прошлые выходные пылесосом прошёлся - как с салона
кардинально решил проблему:сделал вставку классической педали на штатный рычаг газа, ничего не ломал не сверлил заводские детали. Если необходимо вернуть на место заводскую педаль, потребуется пять минут для демонтажа накладки и установки штатного узла.Пока результатом доволен, езжу без проблем и головной боли по поводу попадания воды и песка под коврик.
20170326 170245
20170326 170225
- - - Updated - - -
кардинально решил проблему:сделал вставку классической педали на штатный рычаг газа, ничего не ломал не сверлил заводские детали. Если необходимо вернуть на место заводскую педаль, потребуется пять минут для демонтажа накладки и установки штатного узла.Пока результатом доволен, езжу без проблем и головной боли по поводу попадания воды и песка под коврик.
фото в альбоме
20170326 170245
20170326 170225
- - - Updated - - -
кардинально решил проблему:сделал вставку классической педали на штатный рычаг газа, ничего не ломал не сверлил заводские детали. Если необходимо вернуть на место заводскую педаль, потребуется пять минут для демонтажа накладки и установки штатного узла.Пока результатом доволен, езжу без проблем и головной боли по поводу попадания воды и песка под коврик.
фото в альбоме
вставка для педали газа
Уважаемые форумчане! В продолжение темы кому интересно, строго не судить и не считать панацеей. А теперь подробнее о процессе: 1. снимаем штатную педаль газа
2.убираем на хранение "ненужные" детали 
3. из плотной резины, текстолита и т.п. изготавливаем деталь, аналогичную заводской с размерами Д26 Ш21 В20, в заготовке сверлим сквозное отверстие диаметром 6 мм и на 1\3 толщины сверлом на 12 посадочное место под гайку
3. по размерам резиновой накладки (в моем случае ваз 2110) из листовой 2 мм стали вырезаем пластину 80 на 40 мм, закругляем углы, сверлим отверстие 6 мм и снимаем фаску для посадки под болт с "запотаем"
4. готовые детали соединяем болтом и гайкой 
5. педаль вставляем в гнездо на рычаге и через квадратное отверстие намечаем место для сверления в заготовке, сверлим отверстие диаметром 3 мм
6. из электрода "тройки" делаем штифт 
7. и все монтируем на место, закрепив педаль штифтом
8. монтажное отверстие в полу закрываем пластиной из 2 мм стали, вырезанной по шаблону
На фото разные накладки ( за полчаса сделал две), но принцип я думаю понятен. Всем удачи на дорогах. Если есть вопросы для более подробного описания пишите на почту [email protected].
Уважаемые форумчане! В продолжение темы кому интересно, строго не судить и не считать панацеей. А теперь подробнее о процессе: 1. снимаем штатную педаль газа
2.убираем на хранение "ненужные" детали 3. из плотной резины, текстолита и т.п. изготавливаем деталь, аналогичную заводской с размерами Д26 Ш21 В20, в заготовке сверлим сквозное отверстие диаметром 6 мм и на 1\3 толщины сверлом на 12 посадочное место под гайку 3. по размерам резиновой накладки (в моем случае ваз 2110) из листовой 2 мм стали вырезаем пластину 80 на 40 мм, закругляем углы, сверлим отверстие 6 мм и снимаем фаску для посадки под болт с "запотаем" 4. готовые детали соединяем болтом и гайкой 5. педаль вставляем в гнездо на рычаге и через квадратное отверстие намечаем место для сверления в заготовке, сверлим отверстие диаметром 3 мм 6. из электрода "тройки" делаем штифт 7. и все монтируем на место, закрепив педаль штифтом 8. монтажное отверстие в полу закрываем пластиной из 2 мм стали, вырезанной по шаблону На фото разные накладки ( за полчаса сделал две), но принцип я думаю понятен. Всем удачи на дорогах. Если есть вопросы для более подробного описания пишите на почту [email protected].вставка педали газа церато 4
Уважаемые форумчане. В продолжение темы, кому интересно, подробнее о процессе: 1. снимаем штатную педаль
2. "ненужные детали
3. из плотной резины, текстолита, пластмассы и т.п. изготавливаем деталь аналогично заводской с размерами Д26 Ш21 В20, по центру сверлим сквозное отверстие диаметром 6 мм и на 1\3 высоты сверлом на 12 посадочное место под гайку на 6
4. по размерам резиновой накладки (в моем случае ваз 2110) из листовой 2 мм стали вырезаем пластину 80 на 40 мм, сверлим отверстие на 6 и снимаем фаску под болт
5. готовые детали соединяем болтом и гайкой
6. педаль ставим в гнездо на рычаге и делаем метку на заготовке для еще одного отверстия для штифта
7. из электрода "тройки" изготавливаем штифт 
8. готовую педаль устанавливаем на рычаг и фиксируем штифтом
8. отверстие в полу закрываем пластиной из 2 мм стали вырезанной по шаблону
Уважаемые форумчане. В продолжение темы, кому интересно, подробнее о процессе: 1. снимаем штатную педаль
2. "ненужные детали 3. из плотной резины, текстолита, пластмассы и т.п. изготавливаем деталь аналогично заводской с размерами Д26 Ш21 В20, по центру сверлим сквозное отверстие диаметром 6 мм и на 1\3 высоты сверлом на 12 посадочное место под гайку на 6 4. по размерам резиновой накладки (в моем случае ваз 2110) из листовой 2 мм стали вырезаем пластину 80 на 40 мм, сверлим отверстие на 6 и снимаем фаску под болт 5. готовые детали соединяем болтом и гайкой 6. педаль ставим в гнездо на рычаге и делаем метку на заготовке для еще одного отверстия для штифта 7. из электрода "тройки" изготавливаем штифт 8. готовую педаль устанавливаем на рычаг и фиксируем штифтом 8. отверстие в полу закрываем пластиной из 2 мм стали вырезанной по шаблонуВложения
Последнее редактирование:
Inglourious Bastеrd
The Jungle King
-
в клубе с 02.12.2014
-
сообщений: 7 597
-
1 926
За старание, исполнение и инженерную задумку, однозначно пятерка.
И хотя на Sportage педали почти одинаковые с Cerato, но что-то я не припомню желающих сделать себе педаль газа образца 80-х годов.
Да и не стекает вроде ничего на ковролин.