Защита двигателя. Крепление.

При очередном прохождение ТО получил неприятный подарок от предыдущего ....
Суть проблемы в том, что на предыдущем ТО при установке защиты двигателя были свернуты резьбовые втулки в которые крепится защиты
По словам Александра Appolon это произошло из-за того, что болты закручивали гайковертом.
Да и вообще ИМХО крепление защиты не продумано. Стальные втулки просто запрессованы в пластик.
Вот так выглядят проушины уже без втулок







В общем надо как то ставить защиту обратно...
Из подручных материалов попалась труба 40х20х1,5. Нарезаем куски длиной 60 мм. Это и будут наши кронштейны крепления.



По центру кронштейна устанавливаем болт или шпильку.





Потом лезем под машину и срезаем пластиковые проушины. Предварительно намечаем осевую центра отверстия, чтобы потом по этой метке выставить болт.



После того как срезали проушины, прикладываем к этому месту наш кронштейн и с тщательно прицелившись, сверлим с обратной стороны отверстия в "телевизоре".



Снова прикладываем кронштейн и намечаем где будем его сверлить, для того чтобы потом прикрутить таким образом



Для крепления я брал болты М6х35.
Тоже самое проделываем с остальными местами крепления. Красим все это дело и устанавливаем.
В итоге получилось, как то так



Ставим пыльник и защиту на место.

У меня точно также свернули втулку в передней балке еще при первой установке защиты! Решение нашлось немного попроще. У ОД был приобретен установочный комплект с закладными от защиты, кажется за 125 р. Оттуда был взят один закладной, немного обрезан (т.к. в оригинале длинноват) и установлен в эту балку или как там она называется. Все замечательно держится, вкручивается и выкручивается. Работы проводил ОД.

не в тему вопрос, фильтр синий или черный должен быть?

vik312 сказал(а):

не в тему вопрос, фильтр синий или черный должен быть?

Нажмите, чтобы раскрыть...

тут смотрите
http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=8175
http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=3649

Пока возился с защитой обнаружил еще один косячок

JH
Примерно это я и предполагал, но немножко в др. направлении. Что сказать .... молодец.

Патрубок системы охл.; со временем протирается защитный чехол от вибрации при работе ДВС. При установке его (шланг) немного отвернули от ограничителя, чтоб не тёрся.

Про фильтр. Фильтр оригинальный.

Appolon сказал(а):

....Патрубок системы охл.; со временем протирается защитный чехол от вибрации при работе ДВС. При установке его (шланг) немного отвернули от ограничителя, чтоб не тёрся......

Нажмите, чтобы раскрыть...

Саш, все равно трется... я его стяжкой закрепил. А то он точно об угол трется.

Где этот патрубок искать, этот вид на фото, он снизу машины или сверху?

Klim2 сказал(а):

Где этот патрубок искать, этот вид на фото, он снизу машины или сверху?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это вид снизу. Левая сторона по ходу движения.

J H сказал(а):

Это вид снизу. Левая сторона по ходу движения.

Нажмите, чтобы раскрыть...

А у меня этот патрубок с рождения притянут стяжкой.

А мне не показалось, что патрубок АКПП мокрый?