ИМХО, должна выдержать. Дело в том, что в отличие от классической защиты эта имеет много точек крепления, а не 4 как на классике.Ну это мои наблюдения и опыт
Выштамповки есть. 5 штук. Две длинные по краям и три короткие от середины. Если увеличить фото - их видно. Просто они залиты грязью. Толщина железки 2,5 мм.Благодарю за фоты. Вполне понятные. Только похоже эта защита оригинальная. И не очень похожа она на защиту, т.к. не имеет ребер жесткости. А коль так это пыльник.
Если перевернуть защиту так что бы они лежала на земле изгибом вверх и встать на нее 70-90кг. Защита не должна сложиться. Если прогибается сильно и стремится стать плоской то это пыльник или защита не для наших дорог. И не дай бог что-то попадется на пути твердое и большое.... она не сможет защитить картер движка.
Ну это мои наблюдения и опыт
Что бы не познать на что способна защита, то лучше с асфальта не съезжать, да и на нем тоже смотреть по сторонам.Лого Хундая видел. Вселяет надежду и уверенность Множественные крепежи это конечно огромный плюс!
Дай бог чтобы не пришлось познать на что способна эта защита