Обслуживание АКПП. Замена масла в АКПП. Проверка уровня.

[email protected] сказал(а):

Нет менял масло не у о.д а в авто сервисе

- - - Updated - - -

А можно самому долить масло

Нажмите, чтобы раскрыть...

Нужно ЛИЧНО проверить уровень ATF, и при необходимости долить,и не доверять сервисам. Я сам делал частичной заменой- первый раз слилось около 5,5 л.,залил 4 л.; второй раз перед сливом проверил-текла тонкая струйка из контрольного отверстия(как и описано в мануале),слил и залил 4 л.

Доброго времени суток, уважаемые граждане киаводы!
Задумался, что на 90 тыках неплохо было бы впервые заменить автоматом масло в коробасе, наткнулся на такой видос:[video=youtube_share;grl7pgf63gM]https://youtu.be/grl7pgf63gM[/video]
Смотреть с 11:00 (по коробке), интересны Ваши мнения, особенно по поводу "НЕ менять вообще"...

Moralex сказал(а):

Смотреть с 11:00 (по коробке),

Нажмите, чтобы раскрыть...

Бред несёт.
Про "никогда", если на 40 тык не заменил.
Частично слил, когда сливаешь, будет визуально видно загрязнение масла...
От этого планируешь следующую частичную замену.
На Соренто своём 4 раза частично менял через 3 тыщщи, было убито...
Фотки лень искать, на форуме Соренто выкладывал новое масло и какое сливалось после первой, второй, третьей замены......

Moralex сказал(а):

на 90 тыках неплохо было бы впервые заменить автоматом масло в коробасе

Нажмите, чтобы раскрыть...

имхо, лучше "частичку" пару-тройку раз с небольшим перерывом, но хозяин-барин

Дед Эндрю сказал(а):

Бред несёт.
Про "никогда", если на 40 тык не заменил.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот я такого же мнения придерживаюсь, если честно...

Anshe сказал(а):

имхо, лучше "частичку" пару-тройку раз с небольшим перерывом, но хозяин-барин

Нажмите, чтобы раскрыть...

Может ты и прав, но я не сторонник вкладывать в авто больше, чем это по регламенту предусмотрено производителем, и так каждый километр золотом вышит, а если ещё масло менять каждые 7,5 т.км, то вообще разориться недолго...

@Moralex;, каждому своё,а так да рулетка,крякнет чёнить и будешь думать а нахрена я всё это делал если один пень крякнуло

Moralex сказал(а):

больше, чем это по регламенту предусмотрено производителем

Нажмите, чтобы раскрыть...

Регламент регламентом, но это не панацея, это, всё равно обязательный перечень, но, примерные сроки, после которых будет совсем плохо....
У меня знакомый в Канаде фильтр салона на 60-тык проверил, пишет, идеально чистый, а я свой меняю каждые 5-7 тык, потому, что забивается, и ещё как...
Про масло в двигателе, уже всё рассказано, доказано-капельный тест.
Масло в АКПП в большей степени стареет от манеры езды. Поменяно жижи в АКПП более, чем на десятке коробок, аналогичной нашей 6-ти ступке, у кого-то на 40 тык в ужасе. Наблюдал, на одной машинке масло в АКПП загустело и сливалось "комками", а у кого-то на 90 тык ещё ничего.
Поэтому регламент регламентом, но опыт показывает, что наши условия эксплуатации, увы, тяжёлые...

На фото, слева новая жидкость, справа та, что слита с АКПП A6MF2 4WDK-1 (точно такой-же, как на Спортаже) моего Соренто на пробеге 45 230 км. (режим езды больше город, агрессивный). Жижа была просто "в ужасе". Отстоялась, и на дне были видны продукты износа фрикционов, и металлическая пудра.
И фото сливного болта...Грязного и чистого.
На Спортаже меняю частичной заменой раз в 40 тык. Не напряжно и не дорого, и по времени не долго(заливать через сапун самое медленное). Слил-залил ровно 4 литра ZIC ATF SP-4 (при стоимости канистры до 2000 руб., не огромные деньги, больше прокуриваем и пропиваем, проедаем), номер для заказа 162646, зато спокоен, что машинка не подведёт.

Moralex сказал(а):

Может ты и прав, но я не сторонник вкладывать в авто больше, чем это по регламенту предусмотрено производителем,

Нажмите, чтобы раскрыть...

регламент до конца читали Есть сноски про тяжелые условия работы, вот там и будет замена через 7,5 тыс.

Дед Эндрю сказал(а):

Поэтому регламент регламентом, но опыт показывает, что наши условия эксплуатации, увы, тяжёлые...

Нажмите, чтобы раскрыть...

odisva сказал(а):

Есть сноски про тяжелые условия работы, вот там и будет замена через 7,5 тыс.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Читал, и что? При объёме синтетики в 6 литров - можно и 20 тыков накатать - ничего ему не будет, только промывку использовать - и нет проблем. У моего Спорта режим езды - город 40%, пробок нет, прицеп не вожу, грею не более 1-2 минут, о каких тяжелых условиях речь вообще?
Сдуру можно и каждые 3 тысячи менять - только есть ли в этом смысл? Это позволит потом продать машину дороже? Продать быстрее? Сильно сомневаюсь...
Тема про замену масло в АКПП, и учить меня жизни я вроде не просил. Машина далеко не первая, дай Бог не последняя, и спорить о вечном не намерен. Хотите менять чаще - ваше дело, я не вижу смысла.
Вопрос стоял так: менять масло на 90000 или нет, вот и всё. И не стОит при этом предлагать мне отмотать время на 50 тыков назад...

Moralex сказал(а):

можно и 20 тыков накатать - ничего ему не будет,

Нажмите, чтобы раскрыть...

Каждому свое