Замена шаровой опоры

tredweds

Новичок
в клубе с 17.05.2018
сообщений: 6
5
Подскажите...
Пришло время заменить шаровые опоры. Были куплены оригинальные и подобраны по вину шаровые 545302S500. полный привод АКПП 2015 Словакия.
После замены шаровых машину стало кидать на дороге, а при повороте при полном выкручивании руля, раздавался треск, как выяснилось от прикосновения резины к подкрылку.
Было принято решение поставить старые шаровые обратно, предварительно сняв размеры. Оказалось, что заводские шаровые длиннее купленных на 5 мм.
Купили шаровые CTR CBKH-39, все размеры соответствуют купленным оригинальным ранее. сход развал на макферсоне не делается,
но возможны корректировки двумя болтами соединения цапфы со стойкой амортизатора, но не более одного градуса.
Кто нибудь может имел опыт и сталкивался с подобной ситуацией?

- - - Updated - - -

96e7902d-799a-4c7d-a7f3-fddf986f02fa.jpg
 
Последнее редактирование:

Дед Эндрю

外祖父
в клубе с 26.05.2018
сообщений: 3 208
1 807
Слева направо оригинал 54530-3S000 (с маркировкой на заделке шарового шарнира сзади ILJIN) , DOOHAP DBKH-34, CTR CBKH-39, CTR CBKK-29.
Одинаковы по присоединительным размерам.
DOOHAP ближе к оригиналу по исполнению самой лапки (такое впечатление по одной форме отливке делали), у CTR немного по-другому. Но пыльник, на DOOHAP стоит CTR, есть клеймо на пыльнике - CTR.
Сам палец на оригинале вращается свободно. На аналогах - рукой не сдвинуть.
 

Вложения

Anshe

Член КИА клуба
в клубе с 25.10.2011
сообщений: 2 047
198

Uncle

Член КИА клуба
в клубе с 07.04.2016
сообщений: 1 438
532
Слева направо оригинал 54530-3S000 (с маркировкой на заделке шарового шарнира сзади ILJIN) , DOOHAP DBKH-34, CTR CBKH-39, CTR CBKK-29.
Чем отличаются CTR между собой?
Teknorot есть для сравнения в ряд? Ставил, отбегали >30ткм, пока пыльник на одной не порвал при ревизии промвала.
Сравнивал по длине с CTR - одинаковые.
 

Дед Эндрю

外祖父
в клубе с 26.05.2018
сообщений: 3 208
1 807
а с размерами как?
абсолютно одинаковые

- - - Updated - - -

Чем отличаются CTR между собой?
только номером.

- - - Updated - - -

не пользовал на KIA/HYUNDAI, для Renault стойки стабилизатора, ещё что-то, уже не помню брал, клиентам-качество не понравилось, не надолго.
 

Uncle

Член КИА клуба
в клубе с 07.04.2016
сообщений: 1 438
532

Дед Эндрю

外祖父
в клубе с 26.05.2018
сообщений: 3 208
1 807

Ores

Новичок
в клубе с 24.08.2018
сообщений: 12
3
самое сложное в замене шаровой (если нет съемника) - сбить ее с болтов, так как они на шлицах. На машине сделать это очень трудно. Когда менял - пришлось снимать рычаг и потом уже выбивать
эти болты.
 

Uncle

Член КИА клуба
в клубе с 07.04.2016
сообщений: 1 438
532
@Ores;, ничего сложного нет, пару зубил (одно поменьше, другое побольше) и шаровые слетают спокойно.
 

Ores

Новичок
в клубе с 24.08.2018
сообщений: 12
3
@Uncle;, забивать между шаровой и рычагом что ли?
 
Вверх