зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
ИММО служит только для предотвращения несанкционированного запуска. Причём алгоритм работы нашего ИММО абсолютно такой же как и любой другой марки начиная от лады и заканчивая премиум брендами т.е. только на запуск.В нашей машине Иммо сделан чисто формально (Я бы сказал Недоделанный!): только для открытия дверей и багажника, да для того, чтобы завести двигатель.
Rom@ согласись, если бы штатный иммо был бы полноценным, и не сканируемым, наверное ты бы "не ломал голову" с "подпором штатки", кстати очень хорошая идея, воплощенная в жизнь.А в целом - штатная сигналка как и иммо это такой небольшой приятный бонус и может выступать лишь как дополнение к охранному комплексу.
Andrey_71 , я понимаю что выразился не так, имел ввиду иммо и его метка. А разве проблемно разместить "метку" в нашем ключе, чисто технически ( но я не спец, так мысли...)Сканируется радиоканал центрального замка. Иммобилайзер не позволяет движку заводиться
- это не одно и тоже - Повышение Безопасности самого автомобиля от угона, или на подготовительной стадии.отбить желание у угонщика на этапе выбора жертвы
КамАЗовский дрыгатель покрутил ручкой 375-ых Уралов, имеющих поддержку кривых стартеров, наверное днем с огнем не сыскать к тому же, при слишком раннем зажигании, можно этой ручкой и в лобешник получить а так у совковых грузовиков знатные ИММО были, один зиловский ключ подходил ко всем зилам автопарка )))Намного надежнее Урал, вышел из авто вставил рукоятку под капот, покрутил и вуаля никакой электроники