При пореводе рычага тоже немного падают.У меня падают обороты не после нажатия на тормоз, а после нажатия на тормоз и перевода рычага с паркинга в драйв. Думаю это нормально. На пред. так же было
При пореводе рычага тоже немного падают.У меня падают обороты не после нажатия на тормоз, а после нажатия на тормоз и перевода рычага с паркинга в драйв. Думаю это нормально. На пред. так же было
Это зависит от прогрева.При пореводе рычага тоже немного падают.
Конечно Серег! Чем холодней на улице,тем выше обороты, больше оседает вниз стрелка при переключении рычагаЭто зависит от прогрева.
прошу прощения описка не в положении D , а в P.Сегодня поменяли вакумник по гарантии, НО ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ. Сел на новый авто у ОД ,так там тоже самое : в положении D если нажать на тормоз несколько раз подряд обороты начинають падать.Если не трудно проверьте на своих авто. В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО НЕ ПОЙМУ,ЧТО СМОТРЕТЬ??? ОД УВЕРЯЕТ - ЭТО НОРМА И т.д. Может я раньше просто не обращал внимания ??
И что?Гляньте пож, на своих авто : рычаг в положении P и несколько раз подряд нажмите на тормоз.
Спс.А у меня падают где то до 500.Есть какие нибудь мысли по поводу?сегодня потоптался , ничего, стрелка тахометра как нарисованная
Если после нажатия тормоза падают обороты двигателя, значит что-то, связанное с тормозной системой нагружает двигатель. Больше похоже на некорректную работу "мозгов".Есть какие нибудь мысли по поводу?