Аккумулятор сел. Как попасть в салон?

_Серега_

Член КИА клуба
в клубе с 21.07.2013
сообщений: 2 804
249
Если будут, то думки о капоте. Открытие отойдет на второй план. По хорошему надо делать доп провода и фишку за бампер или - куда фантазия. Случаи разные случаются.
 

Grigorich

Член КИА клуба
в клубе с 12.11.2010
сообщений: 1 234
320
Что-то я часто встречал информацию что черный вовсе не значит минус.

- - - Updated - - -



А если я его чем-то начну отжимать я его не деформирую (не перекошу)?
Проблем потом не будет?
При мне отжимали на сервисе в Марьино.
 
Последнее редактирование:

_Серега_

Член КИА клуба
в клубе с 21.07.2013
сообщений: 2 804
249

константин-64

Член КИА клуба
в клубе с 07.04.2014
сообщений: 388
39
Фаркоп не стоит случайно? А то через розетку фаркопа заведите питание.
 

Grigorich

Член КИА клуба
в клубе с 12.11.2010
сообщений: 1 234
320
На сервисе отжимали капот 99% что проблема была в капоте. Энтот случай - попасть в авто" и куда проще отжать дверь.
Может быть. Но я думаю, что проблема с замком легко решаема, если в личину ни чего не напихано.
 

Opex

Член КИА клуба
в клубе с 07.10.2013
сообщений: 168
1
вам в помощь это набор открытия дверей
 

TERAZINI

Член КИА клуба
в клубе с 10.12.2015
сообщений: 356
23
вам в помощь это набор открытия дверей
:aag: заказываешь ... и приходишь получать ... вместе с "браслетами" ... небольшой бонус ...
 

Drednaut

КИАвод
в клубе с 29.04.2013
сообщений: 42
1
Минус на обоих концах потому что лампочек запараллеленных много. Через них и звонит.
100% правильный ответ (сопротивление холодной нити лампы -> 0 Ом)

- - - Updated - - -

Если минус на корпус авто, а плюс на один из контактов то в одном случае было бы замыкание. А во втором лампочки загорелись бы.
100% правильно

- - - Updated - - -

Чего тут обсуждать черный масса, зеленый сигнал(+)
100% правильно

- - - Updated - - -

Что-то я часто встречал информацию что черный вовсе не значит минус.
в данной машине вся проводка в салоне - "черный" это минус/масса.

- - - Updated - - -

Кроме того в схему плюс не попадёт потому, что лампы отключены от схемы. И подача напряжения через проводку датчиков ни чего не даст, т.к. они подключаются только при включении зажигания
100% правильно, в машине очень мало мест с постоянным +, и не факт, что подача питания в одно из таких мест позволит открыть машину.

- - - Updated - - -

Чистите замок
(кстати для того чтобы не закисал привентивно можно силиконовой смазки внутрь распылить, как раз там балончики почти всегда с трубочкой, смазка будет вытеснять влагу и не гадит ЛКП, повторять после нескольких моек),
либо "хакайте" капот.
И с выводом контактов батареи наружу - отличная идея
 

Grigorich

Член КИА клуба
в клубе с 12.11.2010
сообщений: 1 234
320
И с выводом контактов батареи наружу - отличная идея

На самом деле считаю проблему с замком выдуманной. Плеснуть в личину керосина и через час замок заработает.
 

Вложения

  • 45.5 КБ Просмотры: 312

Drednaut

КИАвод
в клубе с 29.04.2013
сообщений: 42
1
В зеркалах "+" условно постоянный, он перекидывается между двумя контактами при складывании / раскладывании (по крайней мере с пассажирской стороны),
выловить его можно с помощью диодной схемы, но есть ли увереность, что эти "+" идут от АКБ, а не являются выходными цепями еще чего нибудь.

Плеснуть в личину керосина и через час замок заработает
Смотря сколько в такой замок реагента с дорог попало и как долго этот реагент там был.
 
Вверх