Капитальный ремонт двигателя, или как я откапиталился.

Voff сказал(а):

Они говорят бензин плохой и точка

Нажмите, чтобы раскрыть...

А что за ОД, на металлургов?

dva1979 сказал(а):

А что за ОД, на металлургов?

Нажмите, чтобы раскрыть...

На маерчака, ещё те жулики. Могу обосновать, но прошлое не охото ворошить

Подскажите, кто капиталился, выработка только на стенках (задней) цилиндра получается? Ну и как следствие на юбке? То, что мы видим это скорее следствие, причина мне кажется "выше" по двигателю...Первопричина недостаток смазки, локальный перегрев, но не на 50 тысячах километров пробега же...Излагалась версия с пальцами, короткой юбкой, но может что-нибудь в голове не так? Когда капиталится мотор, меняется прокладка ГБЦ, от которой зависит не только степень сжатия но и вмт поршня. Мотористы "старой школы" и не очень выпучивают на меня глаза, когда я рассказываю про то, что бряки на определенных оборотах и без жора масла, да и задиры на фотках не серьёзными кажутся, какими мы их привыкли видеть на старых моторах, когда их образуют треснутые кольца

Не вмт вернее, а положение относительно головы. Понимаю что бред, но не пойму как быть дальше после гильзованмя- продать или ждать лучших цен на блоки

Voff сказал(а):

На маерчака, ещё те жулики. Могу обосновать, но прошлое не охото ворошить

Нажмите, чтобы раскрыть...

Они все "те"

- - - Updated - - -

Voff сказал(а):

Не вмт вернее, а положение относительно головы. Понимаю что бред, но не пойму как быть дальше после гильзованмя- продать или ждать лучших цен на блоки

Нажмите, чтобы раскрыть...

Когда покупал выбирал между сх7 и спортом, мазда оттолкнула налогом в 14к, в итоге заплатил налогов за 4 года сразу, делай вывод)

Voff сказал(а):

Не вмт вернее, а положение относительно головы. Понимаю что бред, но не пойму как быть дальше после гильзованмя- продать или ждать лучших цен на блоки

Нажмите, чтобы раскрыть...

Мне думается после капиталки сразу продавать не выгодно, покататься можно самому. 70-80 тыс.км проходишь без проблем, при правильной эксплуатации. Я, полагаю, что движок убивает городской цикл. И обязательно чипануть, то есть вернуть ему 165 лошадей, под которые и разработан G4KD.

Найти хорошего мастера, установить форсунки, заменить поршневую и ездить в свое удовольствие. После хорошего ремонта двигатель проходит своее, а может и больше.

Добрый день всем. Прошу у вас совета разобраться с непонятными звуками в двигателе.на холостых на месте и в движении где-то на 1600- 2000 оборотах в двигателе что то трещит и если смотреть под капотом то движок немного потряхивает. 2.0 механика бензин.В автосервисе долго слушали а затем вскрывали крышку. Немного люфтят распредвалы и возможно это произошло из-за масляного голодания. Мастер отверткой пытался шатать распредвалы и из креплений немного выдавливалось масло. на вкладышах есть небольшой износ. Предложил поменять цепь, ему не понравилось натяжение.
Вчера поменял цепь в гараже сам а заодно и масло.результат- ничего не изменилось. Слушал я фонендоскопом, прикладывал к болтам клапанной крышки и показалось мне что звук усиливается между 3 и 4 цилиндром.Прикладываю ссылку на видео. Записал звук в машине и снаружи. Куда лезть дальше пока не знаю.

Похоже на поршневую. Надо в цилиндры заглянуть для верности.

Это с камерой через свечные отверстия?