+ Ответить в теме
Страница 174 из 283 ПерваяПервая ... 74124164172173174175176184224274 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,731 по 1,740 из 2822

Тема: Капитальный ремонт двигателя, или как я откапиталился.

  1. #1731
    КИАвод
    Регистрация
    24.02.2017
    Сообщений
    54
    Авто
    Sportage
    16 10
    Поколение
    3
    Город
    Gomel
    Вот вам несколько фотоНажмите на изображение для увеличения
Название: image-0-02-05-f960f9ea28023f62a38cc7d9e30195e35ed93512ec574f181bcc12f6af58df1b-V.jpg
Просмотров: 333
Размер:	70.0 Кб
ID:	76604Нажмите на изображение для увеличения
Название: image-0-02-05-eee4015cc97b25dc9c75649a408456383d5a8cdaa85d956f45b8ca7b2f6667cf-V.jpg
Просмотров: 327
Размер:	83.6 Кб
ID:	76605

  2. Сказали спасибо Sergiovolt

    antigel (15.02.2018)

  3. #1732
    КИАвод
    Регистрация
    19.10.2016
    Сообщений
    82
    Авто
    Sportage
    18 45
    Поколение
    3
    Город
    Могилев
    Цитата Сообщение от Repairer4 Посмотреть сообщение
    Разрешите и мне высказать свою версию произошедшего? )
    Простите, начну с вопроса: как Вы думаете, ацетон, селективные органические растворители, очищенные нефтяные дистилляты - достаточно ли они "злы" по отношению к краске?
    А ведь они входит в состав практически всех известных мне "раскоксовок".
    Представьте себе мысленно положение поддона на машине, не является ли "вспучившийся" угол, самой низкой точкой двигателя над "уровнем моря"?
    Намёк понятен?
    Желающих продлить таким образом агонию двигателя - хоть отбавляй. Вот Вам из совсем недавнего:

    Так рассуждают многие и льют почём зря в цилиндры "эликсир вечной молодости". И оставляют на ночь, и удивляются поутру заглядывая в цилиндры: куда это жижа делась? А она попросту в поддон через замки поршневых колец просочилась и легла в укромном уголке тихо взаимодействуя с краской. ))
    По правде говоря, раскоксовку использовал. "Лавр". Это место, правда, не нижняя точка поддона, но вот на этой перегородке жижа могла задержаться. Не думал, что раскоксовка настолько агрессивна. Выходит, сам...
    Kia Sportage 3, 2.0 бензин. Комплектация люкс, передний привод, механика. Одо-95 тыс.

  4. #1733
    Член КИА клуба Аватар для ValVas
    Регистрация
    31.10.2016
    Сообщений
    550
    Авто
    Sportage
    69 13
    Поколение
    3
    Город
    ЗаМКАДье
    Цитата Сообщение от antigel Посмотреть сообщение
    По правде говоря, раскоксовку использовал. "Лавр". Это место, правда, не нижняя точка поддона, но вот на этой перегородке жижа могла задержаться. Не думал, что раскоксовка настолько агрессивна. Выходит, сам...
    Это все догадки и предположения.
    2013года. AWD. G4KD. Luxe. Черный. АКПП
    ---------------------------------------------------------
    Выпрями спину и убери левую руку от лица.

  5. #1734
    Член КИА клуба Аватар для &rew
    Регистрация
    31.03.2017
    Сообщений
    217
    Авто
    Sportage
    48 17
    Поколение
    3
    Город
    Барнаул
    Взять лавра и налить еще раз в поддон и посмотреть. Ухле тут гадать.

  6. #1735
    Член КИА клуба Аватар для М.А.В.
    Регистрация
    17.12.2016
    Сообщений
    553
    Авто
    Sportage
    48 34
    Поколение
    3
    Город
    Бийск
    Народ, в моем случае, когда тарабанит не по детски и на холодную и на горячую и в нагрузке и на холостом, есть ли смысл перейти на более вязкое масло 10в40 либо еще гуще, щас ниже 10 уже точно температуры не опускаются днем, а в гараже ноль. Хочется продлить жизнь до капиталки на пару тройку месяцев пока отпускные не получу. И второй вопрос, готовлюсь к капиталке, установка форсунок дает ли гарантию того что мотор больше не застучит по этой причине не черз год не через пять лет? Мне тут предложили 4 форсунки оригинал (21151 4A500) с болтами (2114042001) и медными прокладками, по сносной цене, но читаю форум, ставят почти все другие почемуто? В чем фишка и что нужно учесть?

    - - - Updated - - -

    и еще вопрос по гильзам и поршням. Я так понимаю лучше родные поршня ставить так как ремонтные у нас не предусмотрены, а вот гильзы по металлу какие лучше, на драйве и тут разнятся варианты, или какие точно не стоит брать.
    Спортяга 2011, рыжий, AWD, бензин, Eibach в круг, чип от Паулюса, фонарики зажег!, волгоские ракушки и т.д.. Бортжурнал на драйве

  7. #1736
    Член КИА клуба
    Регистрация
    29.02.2016
    Сообщений
    1,845
    Авто
    Sportage
    259 65
    Поколение
    3
    Город
    Гродно
    Цитата Сообщение от antigel Посмотреть сообщение
    По правде говоря, раскоксовку использовал. "Лавр". Это место, правда, не нижняя точка поддона, но вот на этой перегородке жижа могла задержаться. Не думал, что раскоксовка настолько агрессивна. Выходит, сам...
    Лавр был какой? И как пользовались?

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от ValVas Посмотреть сообщение
    Это все догадки и предположения.
    Да нет, некоторые раскокосовки хорошо жрут краску. Конкретно с 5.20 про краску


    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от М.А.В. Посмотреть сообщение
    И второй вопрос, готовлюсь к капиталке, установка форсунок дает ли гарантию того что мотор больше не застучит по этой причине не черз год не через пять лет?
    На этот вопрос еще никто конкретно не ответил. Известно одно, не помешает и не должно навредить. Никто еще не отписался и не предоставил фото цилиндров без царапин после установки форсунок.
    Sportage SL, AWD 6АT, 2.0 б., Prestige Мой аппарат на drive2.ru

  8. #1737
    КИАвод
    Регистрация
    19.10.2016
    Сообщений
    82
    Авто
    Sportage
    18 45
    Поколение
    3
    Город
    Могилев
    Цитата Сообщение от odisva Посмотреть сообщение
    Лавр был какой? И как пользовались?
    Лавр обычный - ML-202. Делал все по инструкции, весь процесс был часов 10.
    Сегодня еще внимательно посмотрел на поддон. На верхней перегородке краска слущивается, а под ней и в р-не сливной пробки вспучилась. Так что думаю, что Лавр сделал свое дело.
    Kia Sportage 3, 2.0 бензин. Комплектация люкс, передний привод, механика. Одо-95 тыс.

  9. #1738
    Член КИА клуба Аватар для Tom
    Регистрация
    06.11.2011
    Сообщений
    365
    Авто
    Sportage
    52 4
    Поколение
    3
    Город
    Санкт-Петербург
    Лавр использую при каждой замене масла и оставляю на ночь, поддон снимал на 80 тыс. когда менял натяжитель и цепь ни чего там не вспучилось. Это сколько лавра надо залить чтоб он смешался с маслом и сожрал краску, точно литра три а то и больше. Еам этого лавра в бутылке совсем ничего, да и часть у меня при прокрутке без свечек обычно вылетает черной жижей обратно.
    Sportage Luxe 6AT GF93 phenix silver. чип

  10. #1739
    Член КИА клуба Аватар для Inglourious Bastеrd
    Регистрация
    02.12.2014
    Сообщений
    6,541
    1,429 63
    Город
    Default City
    Цитата Сообщение от Tom Посмотреть сообщение
    Лавр использую при каждой замене масла и оставляю на ночь, поддон снимал на 80 тыс. когда менял натяжитель и цепь ни чего там не вспучилось.
    Да и не должно там ничего вспучиваться от жидкостей для раскоксовки. Один ляпнул, а другие повелись.
    Часть жидкости сгорает, а другая часть растворяется в масле. Концентрация жидкости в масле не более пары процентов.
    А вот куски кислотного герметика, находящиеся в маслоприемнике и под ним, вполне могут так воздействовать на краску. Видно-же, что повреждения локальные, а значит происходит реакция на то, что не смешивается с маслом, а находится в одном и том-же месте.
    Ну не может жидкость для раскоксовки локально концентрироваться только в одном месте поддона, учитывая, что он заполнен маслом.
    В составе дешевых, не нейтральных, силиконовых герметиков есть кислота. Вот собственно и результат ее реакции с маслом при постепенном растворении герметика.
    Если вы хотите приобрести дисконтные клубные карты KiaClub обращайтесь в ЛС.
    ----------------------------------------------
    Nickname by Quentin Tarantino ©

  11. #1740
    Член КИА клуба
    Регистрация
    29.02.2016
    Сообщений
    1,845
    Авто
    Sportage
    259 65
    Поколение
    3
    Город
    Гродно
    Тут же встречный вопрос, это сколько нужно герметика чтобы вспучило краску? Ну отвалилось там немного, он же так же в масле болтался.
    А лавр, мог. Определенное место можно объяснить тем, что вытек он из самого хренового цилиндра сразу, а в остальных задержался. Там где вытек, опустился на дно и разрушил краску (ацетон он такой). Времени хватало.
    Это мое предположение, не претендует на истину. Проверить можно лишь практически - взять поддон и капнуть герметик и налить лавра )))
    Sportage SL, AWD 6АT, 2.0 б., Prestige Мой аппарат на drive2.ru

+ Ответить в теме
Страница 174 из 283 ПерваяПервая ... 74124164172173174175176184224274 ... ПоследняяПоследняя