Капитальный ремонт двигателя, или как я откапиталился.

Катушки вообще снимаю. Я обычно на работе заливаю и оставляю на сутки, потом тряпкой закрою с верху и прокручу немного. Я еще масло стал лить 10-40, двигатель стал тише работать и уровень стабилен от замены до замены. Возможно, ели применять регулярно с новья то можно в нашем случае оттянуть значительно срок капиталки.

@Repairer4;, А вы продали своего спортягу после капиталки?

М.А.В. сказал(а):

..., эта проблема проявляется в основном зимой, когда машина переносит по нескольку холодных пусков в день с существенными отрицательными температурами...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Есть много застучавших и из Краснодарского края, где нет существенных отрицательных температур.
По моему вы путает причины и проявления. Причины - пробки, т.е. перегрев на низких оборотах, когда давление масла минимально и нет набегающего потока воздуха для охлаждения. А проявления - стук на холодную.
Только этим можно объяснить то, что кто-то проезжает 400000, а кто-то не доезжает и до 40000.

Форсунки конечно полезны, но на низких оборотах думаю больше пользы все таки от полноразмерных противовесов на коленвале.

- - - Updated - - -

ДжекВоробей сказал(а):

По результатам тестов на трение, температур до -37, температур до +210 масла Toyota/Nissan из оригинальных показало наихудшие результаты. Иначе говоря - это масло убивает двигатели.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Как на нем тогда работают тойотовские движки ? Я наоборот считаю, что профикс/тойота мне позволил доехать до 112тыщ, а не до 80 как большинству.

@gazik03;, Гильзовался и форсунки врезал в Сергиеаво Посаде?Форсунки от митцубиси?

gazik03, "Вот теперь тебя люблю я, Вот теперь тебя хвалю я!" Корней Чуковский.

Вот посмотрите, друзья, как малыми средствами человек помог своему двигателю для дальнейшей, будем надеяться, безаварийной работы. Мо-ло-дец!

Про соседа с двигателем G4NA, что выше писал. Отдал он на капиталку движок в abmotors.by (г.Минск). Три цилиндра в отличном состоянии 4-й в задирах и сильно юбка поршня поцарапана. Дак сказали что будут вроде делать только один цилиндр

ValVas сказал(а):

@gazik03;, Гильзовался и форсунки врезал в Сергиеаво Посаде?Форсунки от митцубиси?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Гильзовал и перепресовывал поршня в Механике-ул. Вербная, д.8 Б,форсунки по совету Repairer от Пежо 206-200руб.штука в евроавто.

О, кстати! Замечательную фотографию предоставил нам gazik03 - спасибо ему и за это - на ней прекрасно видно, что масло выдавленное из-под шатунных вкладышей двумя "веерами", как я и говорил ранее в дебатах с корейцем арабского происхождения, прекраснейшим образом смазывает и цилиндры, и пальцы.

А вот следов работы противовесов, неоспоримое значение которых в деле охлаждения двигателя, продвигает Альф - внеземная форма жизни с планеты Мелмак - что-то не заметно. Видимо, у нас - на Земле, что-то не так. ))

Repairer4 сказал(а):

О, кстати! Замечательную фотографию предоставил нам gazik03 - спасибо ему и за это



Посмотреть вложение 77057

Нажмите, чтобы раскрыть...

Такое фото испортил!