Капитальный ремонт двигателя, или как я откапиталился.

Anshe

Член КИА клуба
в клубе с 25.10.2011
сообщений: 2 047
198
сане4ек, не интересовался случайно какой толщины стенка у гильзы остаётся после расточки?

- - - Updated - - -

кстати интересно как блок гильзуется при ремонте,на заводе то гильзы просто люминем заливают или как?
 

сане4ек

Член КИА клуба
в клубе с 18.11.2011
сообщений: 1 307
166
сане4ек, не интересовался случайно какой толщины стенка у гильзы остаётся после расточки?

- - - Updated - - -

кстати интересно как блок гильзуется при ремонте,на заводе то гильзы просто люминем заливают или как?
Их не заливают а запресслвывают. Либо твои гильзы, которые ты привозишь, либо они свои. Про толщину не знаю остаточную, но, расточка же была на 5 соток. Вот, из номинала вычесть 0,5 мм )))
 

Andrey_74

Член КИА клуба
в клубе с 15.09.2011
сообщений: 5 265
1 294

кореец

Член КИА клуба
в клубе с 20.09.2011
сообщений: 1 143
276
Есть инфа от гильзовавшего форумчанина, что родная железная гильза толщиной 1,8мм залита в аллюминиевом блоке.
Значит после расточки стенки на 0,5мм останется 1,55мм=1,8-(0,5/2)

Говорят одну расточку выдержит.
 

noise72

Член КИА клуба
в клубе с 18.11.2014
сообщений: 674
96
кстати интересно как блок гильзуется при ремонте,на заводе то гильзы просто люминем заливают или как?
Как на заводе - точно никто не скажет, при ремонте пока отдельный цилиндр греется феном, гильза маринуется в азоте, потом берется ежовой рукавицей и она сама падает в цилиндр. Цикл повторяется по количеству цилиндров.
 

сане4ек

Член КИА клуба
в клубе с 18.11.2011
сообщений: 1 307
166
Как на заводе - точно никто не скажет, при ремонте пока отдельный цилиндр греется феном, гильза маринуется в азоте, потом берется ежовой рукавицей и она сама падает в цилиндр. Цикл повторяется по количеству цилиндров.
Это в идеале так должно быть). На практике ее прессом))
 

кореец

Член КИА клуба
в клубе с 20.09.2011
сообщений: 1 143
276
В копилку про гильзование

И вообще у них куча интересных статей по ремонту
 

noise72

Член КИА клуба
в клубе с 18.11.2014
сообщений: 674
96
Это в идеале так должно быть). На практике ее прессом))
Не надо просто к таким ездить, примерно так, ничего тут космического нет - [video=youtube;elDOkGrSIJk]https://www.youtube.com/watch?v=elDOkGrSIJk[/video]
 

сане4ек

Член КИА клуба
в клубе с 18.11.2011
сообщений: 1 307
166
Подскажите, после ремонта заметил что обороты на холостом ходу 500 и иногда чуть чуть меньше, пару раз на светофоре даже заглох. Механик еще до этого сказал что нужно заехать и скинуть все ошибки. Это может быть из за того, что снимали акк и отсоединяли двигатель от всех датчиков? Я имею ввиду низкие обороты холостого хода.
 

Митяй003

Новичок
в клубе с 27.04.2016
сообщений: 27
2
Что-то капитальный ремонт рановат на 145 000
 
Вверх