odisva
Член КИА клуба
-
в клубе с 29.02.2016
-
сообщений: 2 044
-
342
Интересно, вставки в G4KD станут?
Капитальный ремонт двигателя, или как я откапиталился.
- Автор темы сане4ек
- Дата начала
Мужики! У кого двигатель в ремонте, посмотрите куда можно вкрутить аварийный датчик давления.
Я вместо него подключил манометр давления, а без аварийного не хочется, автозапуск на нем и постоянно следить за монометром неудобно!
Городить тройник очень не хочется!
Должны же быть технологические заглушки в системе смазки!
Я вместо него подключил манометр давления, а без аварийного не хочется, автозапуск на нем и постоянно следить за монометром неудобно!
Городить тройник очень не хочется!
Должны же быть технологические заглушки в системе смазки!
Uncle
Член КИА клуба
-
в клубе с 07.04.2016
-
сообщений: 1 450
-
540
Тройник обычно ставится в штатное отверстие, гугель в помощь.
Куда его ставить я знаю! Попросил посмотреть доп.место для установке, а не гугле в помощь!
- - - Updated - - -
Прикольно, наши машины где-то рядом шли по конвейеру судя VIN по номеру-отличия в последних цифрах где-то рядом
Inglourious Bastеrd
The Jungle King
-
в клубе с 02.12.2014
-
сообщений: 7 592
-
1 924
Sohari (Корея)
Они там от и до собираются?
А комплектующие они где берут? Если я не ошибаюсь, то у каждого завода же свои допуски по физическим свойствам материалов? Они не могли задним числом например немного ослабить эти допуски? Ввести какую нибудь погрешность. Как например взять лист металлочерепицы- в стандарте он 0,5 толщина, но некоторые заводы ввели свои ТУ, и впаривают от 0,4 до 0,45, выдавая за стандарт. Это пример.
Inglourious Bastеrd
The Jungle King
-
в клубе с 02.12.2014
-
сообщений: 7 592
-
1 924
Они там собираются без навесного оборудования, которое довешивается в Словакии и Калининграде.
Это могут знать только технологи заводов.
Как я уже писал выше, G4KD (2010-2013) устанавливаемые на Sportage собирают как минимум два завода в Sohari (Корея) и в Hwasung (Корея).
denokulov
Член КИА клуба
-
в клубе с 19.05.2011
-
сообщений: 359
-
48
Ага и встретились где то рядом, у моториста на переборке)))
- - - Updated - - -
Интересно, а может двигателя родившиеся в Sohari только страдают этой проблемой со стуками? Так мысли в слух)))Они там собираются без навесного оборудования, которое довешивается в Словакии и Калининграде.
Это могут знать только технологи заводов.
Как я уже писал выше, G4KD (2010-2013) устанавливаемые на Sportage собирают как минимум два завода в Sohari (Корея) и в Hwasung (Корея).