Ну опять же инфа с форума. Якобы для большого поддона нужен большой фильтр.Не рекомендуется КЕМ? Можно первоисточник, вызывающий доверие? А то тут знатоков...
Ну опять же инфа с форума. Якобы для большого поддона нужен большой фильтр.Не рекомендуется КЕМ? Можно первоисточник, вызывающий доверие? А то тут знатоков...
Что логично. Для бОльшего объема масла, нужен фильтр с бОльшей фильтрующей поверхностью.Якобы для большого поддона нужен большой фильтр.
Ну здесь да, но при одинаковом давлении масла и работы маслонасоса логика как мне кажется теряется. Объем масла проходит одинаковый через него.Что логично. Для бОльшего объема масла, нужен фильтр с бОльшей фильтрующей поверхностью.
Да и засрется маленький быстрей.
Заводом изготовителем. По каталогу Мобис, на авто с поддоном 6л устанавливаются фильтры 26300-35530 и как альтернативная замена ему (вкладка "суперсессия") 26300-35531 и все, других замен нет )).Не рекомендуется КЕМ? Можно первоисточник, вызывающий доверие? А то тут знатоков...
В определенный момент времени через фильтр проходит одинаковый объем масла. Это так. Но самого масла, которое фильтруется (очищается) на 50% больше.Объем масла проходит одинаковый через него.
Но опять же, 5,8 л против 4,1 л это 50% разницы. Если отдаться полностью логике, то и между 503 и 530 должна быть такая же разница.В определенный момент времени через фильтр проходит одинаковый объем масла. Это так. Но самого масла, которое фильтруется (очищается) на 50% больше.
От бОльшего объема фильтруемой жидкости, сокращается ресурс фильтрующего элемента.
Фильтру нужно тупо очищать бОльший объем, который имеет в себе больше смытого дерьма, которое в свою очередь нужно очистить.
Саш, ты уже один раз наступил на дилерские грабли с интервалом замены 15000 км и 503 фильтром, неужели хочется еще раз ))? Не стоит оно тех денег, которые дает разница между фильтрами.Но опять же, 5,8 л против 4,1 л это 50% разницы. Если отдаться полностью логике, то и между 503 и 530 должна быть такая же разница.
Согласен. Это не тот момент где нужно экономить было. Глуп был. Осознал)))Саш, ты уже один раз наступил на дилерские грабли с интервалом замены 15000 км и 503 фильтром, неужели хочется еще раз ))? Не стоит оно тех денег, которые дает разница между фильтрами.