Капитальный ремонт двигателя, или как я откапиталился.

Inglourious Bastеrd

The Jungle King
в клубе с 02.12.2014
сообщений: 7 586
1 918
Как понял, у вас движков с завода ULSAN (корея) нет.
По порядку.
1. Двигателей, изготовленных на заводе Ulsan на Sportage полно.
2. 20.09.2016 твоя машина вышла не из Кореи, а с российского завода.
3. Масляных форсунок в твоем двигателе нет.
 

xvvx

Новичок
в клубе с 16.05.2018
сообщений: 8
2
Это по мобису?
жаль.
Спасибо коллеги.
только 20.09. этож всё таки корея наверное, чего она 4 месяца делала до передачи в хюндаймоторроссия
 

xvvx

Новичок
в клубе с 16.05.2018
сообщений: 8
2
да похоже сепараторы вместе с форсунками начали ставить
 

alexey_genn

Новичок
в клубе с 26.07.2013
сообщений: 17
30
Всем привет! Забрали мы наконец блок из ремонта. Затянулась эпопея. Сначала долго ловили поршня, потом с майскими праздниками работы
по блоку затянулись почти на 3 недели. Как и обещал, фото доработанного поршня:
DSC_0004.jpgDSC_0005.jpg
Кольца от опеля:
DSC_0003.jpgDSC_0002.jpg
и гильзованный блок:
DSC_0006.jpg
 

Alexey_ND

Член КИА клуба
в клубе с 26.08.2015
сообщений: 219
52
постараюсь замерять, если словлю момент, просто не сам собирать буду
Если не сложно, попросите мастера сделать замер или хотя бы фото в собранном виде. Спасибо !
Сборка пока не начата, но замеры произведены... От юбки поршня до щеки колена в НМТ где-то примерно до 8мм. это для G4NA (оно и по поршню видно)
Сложно было линейкой подлезть, фото так себе вышло(((, но надеюсь хоть как-то помог))).

- - - Updated - - -
@alexey_genn;, первое компрессионное и маслосъемное точили? Второе, субъективно, без изменений. Дайте размеры, пусть все в одном месте, что бы не листать потом. Ну и это, перегородка от 2го до 3го как то волнительно тонка... пусть ходит долго и счастливо))).
 

Вложения

Al58

Новичок
в клубе с 16.05.2018
сообщений: 56
19
Всем привет. По-моему здесь читал, что поршня 4в11 не подходят на G4KD.
Но попалось видео ,случайно, люди ставят.
Это если кому интересно.
Ссылку сохранил.
 
Вверх