Перебои в работе двигателя в жару (в пробке)

cergey_s

Новичок
в клубе с 20.06.2016
сообщений: 3
Пожалуйста подскажите кто сталкивался с такой проблемой. Машина 8-клапанов 95 лошадок. В жару постояв в пробках начинает при наборе скорости дёргаться как будто на советской машине образуется воздушная пробка в бензонасосе или как захватывает воду. Дёргается и при полном нажатии газа на педаль не реагирует. Если на ходу на секунду выключить зажигание, то опять начинает нормально работать хотя если в пробке, то через какое-то время всё начинает повторяться. Но если отключив движок получается выехать на прямую и разогнаться, то дёрганье прекращается! Некоторые могут сказать, что нужно смотреть бензонасос, но это происходит только в жару! А методом тыка переставлять все возможные детали долго и дорого! Заранее спасибо всем кто сможет откликнуться.
 

Kuchum

Член КИА клуба
в клубе с 07.09.2013
сообщений: 871
82
Посмотри егр и 2-х контактный датчик температуры, на мозги.
 

cergey_s

Новичок
в клубе с 20.06.2016
сообщений: 3
Спасибо! Пока не добрался до проверки из-за занятости на работе. Но сразу прошу подсказать для уточнения : Что такое егр, где искать датчик и как их правильно проверить ?
 

Алексанер

Член КИА клуба
в клубе с 24.03.2016
сообщений: 127
3
Пожалуйста подскажите кто сталкивался с такой проблемой. Машина 8-клапанов 95 лошадок. В жару постояв в пробках начинает при наборе скорости дёргаться как будто на советской машине образуется воздушная пробка в бензонасосе или как захватывает воду. Дёргается и при полном нажатии газа на педаль не реагирует. Если на ходу на секунду выключить зажигание, то опять начинает нормально работать хотя если в пробке, то через какое-то время всё начинает повторяться. Но если отключив движок получается выехать на прямую и разогнаться, то дёрганье прекращается! Некоторые могут сказать, что нужно смотреть бензонасос, но это происходит только в жару! А методом тыка переставлять все возможные детали долго и дорого! Заранее спасибо всем кто сможет откликнуться.
Как правильно сказано, похоже на бензонасос. Слышал, что именно в жару такие приколы и начинаются. Заправь холодного бенза под крышку и попробуй, вдруг будут изменения.
 

Kuchum

Член КИА клуба
в клубе с 07.09.2013
сообщений: 871
82
Проще давление замерить, маномерт на виду поставить и посмотреть
 

Kuchum

Член КИА клуба
в клубе с 07.09.2013
сообщений: 871
82
Проще давление замерить, маномерт на виду поставить и посмотреть
 

cergey_s

Новичок
в клубе с 20.06.2016
сообщений: 3
Здравствуйте! Бак заливал полностью хорошим бензином изменений нет. Говорят, что надо покататься при не плотно закрытой горловине возможно засор трубки с атмосферой или резиновый шланг её соединяющий треснул. А ЕГР и датчик уже можно не рассматривать ? (а если рассматривать, то где и как?)
 

Kuchum

Член КИА клуба
в клубе с 07.09.2013
сообщений: 871
82
cergey_s, Вы же столичный, позвоните в клубный сервис в Москве, ребята проконсультируют. Сам являюсь клубным в Ярославле.
 

region47

Новичок
в клубе с 29.06.2016
сообщений: 28
Ну как,вы разобрались с проблемой?
 

ALEKS76

Новичок
в клубе с 02.09.2016
сообщений: 5
Как правильно сказано, похоже на бензонасос. Слышал, что именно в жару такие приколы и начинаются. Заправь холодного бенза под крышку и попробуй, вдруг будут изменения.
У меня была такая проблема, решилась заменой насоса и фильтра тонкой очистки
 
Вверх