Левый бензин - максиум замена свечей. Супермаксимум - нейтрализатор, что всё-таки маловероятно. Ремонт топливной аппаратуры из-за левого дизельного топлива наверно несоизмеримо дороже. И терпимого бензина в стране больше,чем терпмого дизеля.На вкус и цвет как говориться...
Больший пробег на баке дает большую свободу, бензином тоже на левых заправках лучше не заправляться. В бак ничего не лил, приблуд не ставил и не собираюсь.
А насчет машины классом выше это никак не легковой опель, иначе бы кроссовер не купил.
Если об актуальности и необходимости какой-то вещи судить о количестве страниц занятых ее обсуждением, то самое необходимое это фонари на багажнике.Левый бензин - максиум замена свечей. Супермаксимум - нейтрализатор, что всё-таки маловероятно. Ремонт топливной аппаратуры из-за левого дизельного топлива наверно несоизмеримо дороже. И терпимого бензина в стране больше,чем терпмого дизеля.
Вы не льёте и приблуд не ставите, но на форуме в одной из тем - ...-дцать страниц оживлённого обсуждения этой проблемы. Значит она актуальна.
Off: я выбирал "максимум КРАСИВОГО автомобиля за имеющиеся деньги". Спортик победил
золотые слова!Если об актуальности и необходимости какой-то вещи судить о количестве страниц занятых ее обсуждением, то самое необходимое это фонари на багажнике.
А так это все вопрос личного выбора. Кто-то вебасту ставит и на бензин чтобы в теплую машину садиться, кто-то сигнализацию с автозапуском, кто-то страхует машину, кто-то нет.
Дизель эксплуатируется зимой, так же как и бензин. Замерзнуть может и та, и та. Может коробка замерзнуть (как было прошлой зимой), может аккумулятор.
А выгоду считать бесполезно, каждый расчитывает на свой карман. А машина может окупиться только в 1 случае если приносит прибыль(извоз или перевоз грузов, а не своей Ж...).
вот результаты замеров на дино стенде для родной корейской дизельной версии с механикой(белый столбец) и автомата(крысный столбец)На мой взгляд, дизель. Ездил на тест драйвах на бензине. Получилось так, что купил дизель... Динамика в разы лучше! И это еще не перепрошитый на Корейскую прошивку... + Экономия Сегодня ездил 350 км... полбака... Но при этом крутить выше 2500 даже не требовалось Прет как танк
Выше крутить и не стоит. Макс. крутящий момент до 2500 об/мин. Дальше лучше переключиться.Но при этом крутить выше 2500 даже не требовалось Прет как танк
Мне тяга дизеля очень нравится, но некоторые моменты эксплуатации и надежности меня отталкивают.