Я лично резал трубки в салоне, что бы панель не разбирать. Почитайте на форуме там подробно написано. Только там резать не удобно. Пользовался реноватором. А за промыку радиатора зря деньги отдал.
Добрый день форумчане. Я уже не помню описывал ли я как менял радиатор отопителя, но с этой проблемой я уже сталкивался. Промывка абсолютно ни чего не даёт, только замена. А менять надо так; открутить боковые крышки средней консоли, открутить саму консоль и отодвинуть её аккуратно назад, отпилить после изгиба в сантиметрах пяти два патрубка и вытянуть со стороны водительского сиденья ( которое тоже для удобства лучше снять) радиатор печки, предварительно вынув с пассажирской стороны датчик температуры. Взять новый радиатор печки и аналогично отрезать патрубки. При установке заранее одеть резиновые шланги длинной 5-7 см и хомутики. После установки радиатора в корпус печки места разрезов соединить резиновыми шлангами и обожать хомутиками , собрать консоль в обратном порядке и залить охлаждающую жидкость. ДА, пред распилом я пережал резиновые патрубки печки под капотом ручными тисочками, чтобы тосол не вытекал. Вот как то так.
Летом тем же способом снимал радиатор. Моя половина дула горячим,у пассажира холодным(прошлой зимой очень напрягало). Промыл радиатор лимонной кислотой. Сейчас жара.
кстати о птичках!!! у меня такая же фигня!!! пассажирская сторона холодная, а у меня с водительской горячий (ну или теплый)
что это? почему? радиатор то один!!! или как? подскажите что это и почему