"Пшикающий" звук при работе дизеля Спортика 3, 2.0, 2012 136 л. с.

Vladdoc

Новичок
в клубе с 27.12.2012
сообщений: 16
3
@Vladdoc;, возможно эти прокладки входили в набор 209202FU00

Посмотреть вложение 76419[/Q
Видимо да, очень похоже, на БМВ такие же 2 штуки каждая на три форсунки, у нас видимо одна сразу на все четыре. Мои импровизированные встали выше штатных мест родных прокладок, которые развалились.... Придется через какое-то время разбирать и смотреть все ли в порядке и не пробивает ли масло из под остатков родных прокладок....
 

Dmitry.Deemon

КИАвод
в клубе с 17.07.2016
сообщений: 107
18
А при всем богатстве выбора, которого в Сочи нет, другой альтернативы нет....

- - - Updated - - -



Вытаскивал форсунки руками без всяких приспособ. Прогрел движок и на горячую разбирал, все особо горячие части накрыл тряпкой, чтоб не загорелось, и залил очистителем карбюратора. Со второй пришлось возиться дольше: пришлось открутить топливную трубку накидывать на топливный штуцер форсунки накидной ключ и аккуратно проворачивать форсунку, если движок будет холодный, то такой фокус не пройдет. При сборке смазывал форсунки высокотемпературной смазкой 3381 LIQUI MOLY, на autodoc стоит 380 руб.
дружище к примеру на транспортной есть ребята которые могут форсунки поменять, в Адлере есть, более менее не рукожопные, дилер это вообще страшный сон (только в Сочи), так что альтернатива есть

- - - Updated - - -

спас за ликбез, летом попробую.хочу еще компрессию померить, да раскоксовку замутить... :aay:
сделаешь раскоксовку, убьешь что-нибудь, не лезь
 

Dmitry.Deemon

КИАвод
в клубе с 17.07.2016
сообщений: 107
18
На выходных все и случилось.
Как и ожидалось, вторая форсунки, из под которой и прорывались газы, была не дотянута, с ней пришлось помучиться, только благодаря тому, что машину прогрел перед разборкой, форсунку получилось вытянуть, она была в гари, которая в разогретом виде больше напоминала очень густой мазут. Первая и третья форсунки снялись легко, четвертая тоже по упиралась, но не сильно. После разборки на посадочных местах 3 и 4 форсунок были обнаружены дефекты, которые были зачищены мелкой шкуркой, посадочные места первой и второй форсунок тоже были зачищены. Был один сомнительный вопрос: это пыльники форсунок (я их так назвал) ближе к верху в колодцах форсунок есть паз в котором находятся резиновые кольца, в моем случае их достать не получилось, во втором колодце оно развалилось и по частям вышло вместе с форсункой, в осатальных прикипели к стенкам и были сильно деформированы. То что само вывалилось или легко снялось-отделилось убрал, остальное оставил на месте, так как не нашел на схемах что это такое (при заказе прокладок под форсунки их нет на схеме, побоялся, что они могут быть как на БМВ частью прокладки под крышкой головки). На ближайщем авторынке подобрал подходящие резиновые кольца, ктороые держат температуру (подошли от датчика положения коленвала с Нивы) они как раз встали в самом верху колодцев под коромыслом крепления форсунок, тем самым закрыв колодцы от все возможного мусора. Причина данной поломкии была самой банальной, ОД при сборке после гарантийного ремонта течи из-под передней крышки, решил съэкономить на новых болтах крепления форсунок и установил старые болты, так же на стали заморачиваться и зачищать посадочные места форсунок, и не стали мудрить с затяжкой динамометрическим ключом, фсе форсунки были затянуты по разному, вторая совсем слабо была затянута.
Так что если отдаете машину ОД стойте над душой и контролируйте каждое движение этих ...... чудо мастеров.
Итог: "Пшикающий звук" пропал, двигатель работает ровно.
а вообще если у тебя на распылителях форсунок гуталин, то это говорит о том, что двигло засран при помощи "Егорки", убирай экологию и будет тебе счастье, при таком пробеге как у тебя КАТ видимо уже засран прилично, и может передув быть, тогда будешь и голову сдергивать и турбину менять и вихри...там дохрена заморочек, на чистом двигле гуталина не должно быть на форсах, проходил на собственной шкуре, будут вопросы спрашивай
 
Последнее редактирование:

Prapor32

КИАвод
в клубе с 19.09.2011
сообщений: 93
26
В ютюбе якутяне много примеров раскоксовки делали, только положительные результаты.



сделаешь раскоксовку, убьешь что-нибудь, не лезь[/QUOTE]
 

Dmitry.Deemon

КИАвод
в клубе с 17.07.2016
сообщений: 107
18
то это говорит о том, что двигло засран при помощи "Егорки", убирай экологию и будет тебе счастье[/QUOT
Можно поподробней про Егорку и как и где в Сочи убрать экологию?
В Краснодар тебе, в Сочи не надо, могу тел дать, паренёк толковый, сразу тебе евро2 прошьет и вообще пообщаешься по чипу с ним, по деньгам не скажу, все индивидуально, кароч хочешь встретится все объясню
 

Vladdoc

Новичок
в клубе с 27.12.2012
сообщений: 16
3
Буду благодарен контакту
 

Александр ( СТО )

Заблокирован
в клубе с 11.04.2018
сообщений: 166
42
прорыв газов из под форсунки (шайбы вроде у дилера поставили новые, а вот болты старые, хотя вроде положено ставить новые, но это же Официальный дилер еще и в Сочи, еще те рукожопы и яйцеголовы(((). Заказал новые болты и шайбы под форсунки, сейчас придумываю приспособу для чистки и шлифовки посадочных мест шайб, на выходных поменяю и посмотрим что получится.
Шайбы бывают стандартные и ремонтные , и к тому же нужно чистить посадочные места , для чистки есть набор ручных фрез под разные типы топливных форсунок .
 
Вверх