Датчик температуры

ветвл

Новичок
в клубе с 24.02.2018
сообщений: 1
Доброго времени суток. Может кто сталкивался с проблемой.Машина после 30 минут работы, стрелка температуры двигателя даже не шелохнулась, но проехав пару тройку километров начинает подниматься. Так же и при езде может опуститься до нуля. Машина новая пробег 1700 км.бензин.на улице от -15 до -23. Бывало в -20 прогревается до 90 за 15 минут, в -10 за 40 минут не прогревается.
 
Последнее редактирование:

serj-d

Член КИА клуба
в клубе с 12.04.2011
сообщений: 678
88
@ветвл;,
Для того что бы получить ответ на вопрос, надо больше данных: бензин или дизель, температура на улице…
 

Provo

Член КИА клуба
в клубе с 01.05.2016
сообщений: 868
124
Доброго времени суток. Может кто сталкивался с проблемой.Машина после 30 минут работы, стрелка температуры двигателя даже не шелохнулась, но проехав пару тройку километров начинает подниматься. Так же и при езде может опуститься до нуля. Машина новая пробег 1700 км.бензин.на улице от -15 до -23. Бывало в -20 прогревается до 90 за 15 минут, в -10 за 40 минут не прогревается.
Обычный темп прогрева после старта бензинового движка - около 4-5 сек на 1 градус, судя по показаниям с блюпупного ELM237 в диагностическом разъеме.
Наружная температура мало влияет на эту скорость, разве что на ветру ледяном если машина стоит.
При езде по морозу температура может и опускаться ниже ранее достигнутого максимума, это нормально...

Но на стрелку термометра на приборке не стоит особо заморачиваться - это лишь индикатор для примерной оценки, чтобы перегрев заметить вовремя... Привязка к реальной температуре ОЖ там весьма условная...
Но если не -30-40 за бортом и на едущем авто постоянно стрелка на минимуме (не 0, а 50 в начале шкалы, кстати) - есть повод заехать с вопросом к официалам.

PS:
Полчаса стоянки с работающим двигателем - явно не лучший режим эксплуатации для мотора.
 
Вверх