Муфта заднего привода долго не живет?

Pastuch

КИАвод
в клубе с 07.02.2012
сообщений: 87
6
Проблема возникла на 53000км. Сегодня был у официалов, обещали по гарантии отремонтировать в течении 2-х недель.
 

SergeyRyb

Заблокирован
в клубе с 03.08.2015
сообщений: 1
1
Осталась от машины муфта 47800-3b510, кому нужна - пишите, договоримся.
 

Домовой555

Новичок
в клубе с 08.06.2015
сообщений: 4
Купил себе второго спортажа,и по своей дури поверил продавцу на слово,что с машиной все в норме.А дома заглянул под машину,а там нет ни заднего кардана,ни муфты.Одним словом лопухнулся. короче теперь ищу муфту и кардан,может кто нибудь поможет? Заранее спасибо.Муфта 47800-39000.Двигатель дизель 2.0 литра 112 лошадей на автомате.
 

Herr Major

Заблокирован
в клубе с 04.05.2015
сообщений: 526
74
Можно и 47800-39200 и 47800-39210 - без разницы. Только в сборе, по запчастям они практически не взаимозаменяемы (за исключением силового пакета фрикционов). Хотя 47800-39200 и 47800-39210 лучше передают крутящий момент, но 47800-39000 намного надёжнее.
Ты на Авито поищи - их таи туева хуча (я ради интереса себе за копейки купил редуктор с неисправной муфтой 47800-39200 - сейчас восстанавливаю про запас).
 

Ерофей

КИАвод
в клубе с 07.11.2011
сообщений: 72
6
Присоединяюсь к сторонникам ремонта муфты путём замены подшипника. На СТО мне так и сделали. Поскольку моя машина была не первой у специалиста с этой проблемой, он сразу предложил заменить подшипник номер которого у него уже имелся. Стоил подшипник, купленный в магазине, рублей 200, плюс работа. А муфта в сборе тянула на 40 000 руб.
 

Herr Major

Заблокирован
в клубе с 04.05.2015
сообщений: 526
74
Ерофей, ну во-первых не только подшипника, но и сальника. Для муфты это подшипник 6008-2RS, сальник 48х70х9.8 (например Corteco 19033797B, Payen NJ045, сальник ЗИЛ-5301 полуоси ГОСТ 8752-79 1.2-48х70-1, но лучше поискать 2.2-48х70-1 он с пыльником). Для муфты 47800-39000 это подшипник 6008-2RS и сальник 45х70х12 мм (например манжета сошки рулевого механизма а/м УРАЛ, ГОСТу 8752-79 2.2-45х70-1 кат. номер 375-3401033, Hyundai/Kia 47331-H1000, GM 88984501, National 710682). При замене набить между сальником и подшипником того же литола или другой смазки. На муфту 47800-39200 имеется так же ремкомплект 47850-39200FFF (сальник, подшипник, хвостовик и гайки).
Но это не всё. Муфты 47800-39200 более капризны и частенько клинят. Диагностируется это просто - вывешивается одно заднее колесо и проворачивается. Если колесо прокрутить нельзя, то необходимо срочно разбирать муфту. Скорее всего образовалась коррозия на регулировочных кольцах управляющего пакета фрикционов. Достаточно десятых долей миллиметра и муфту клинит. Кольца очистить мелкой наждачкой, мазнуть литолом и установить на место. Заодно проверить наличие масла ы муфте. Это масло Hyundai Transfer Case Oil (TOD) SAE 75W/80 - каталожный номер 02200-00130, аналоги: RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80, ATF MOBIL FLUID LT (НЕ ПУТАТЬ С MOBIL HYDROFLUID LT), Shell TF 0870. При замене (доливке) масла в муфту 47800-39200 потребуется замена дефицитного и дорогого сальника задней крышки 40х63х8.5 (например CORTECO 19026317B, RENAULT 7701062425, Fiat 77364448). На самой крышке есть уплотнительное кольцо (есть шанс его порвать при снятии/установке) резиновое уплотнительное круглого сечения 108-112-25 ГОСТ 9833-73" внутр. диаметр - 108 мм, внеш. диаметр - 112 мм, диам. счения - 2.5 мм (идёт в составе планетарного насоса ГА 36000А на комбайне Енисей 1200).
 

Leon

КИАвод
в клубе с 24.12.2009
сообщений: 33
2
Диагностируется это просто - вывешивается одно заднее колесо и проворачивается. Если колесо прокрутить нельзя, то необходимо срочно разбирать муфту.
Колесо проворачивать в обычном режиме или 4WD ? У меня тоже муфта зашуршала на пробеге 74 000км. Приехал к ОД, покружили с мастером на площадке в режиме 4WD вроде как задние колеса блокируются когда трогаешься. (я честно не понял). Мастер говорит муфта умирает, замена подшипника не поможет, нужно полностью менять. Цена 60 тыс, но случайно завалялась новая за 35 тыс. с работой. Понятно, что дешевле, но хотелось бы как то с меньшими затратами решить проблему. Муфту вообще реально где то отремонтировать?! Подскажите.
 

Herr Major

Заблокирован
в клубе с 04.05.2015
сообщений: 526
74
Leon, надо на заглушенной машине вывесить одно заднее колесо и провернуть. Если не проворачивается, то муфта заклинена. Надо её перебирать. Материалов по её переборке и восстановлению - море. При этом, если муфта заклинена - авто лучше не эксплуатировать. Особенно если авто словацкой сборки. Угробишь (протрёшь) магнит - точно купишь новую муфту.
У тебя авто какого года и чьей сборки? Клину подвержены в большей мере словаки из-за конструктивных особенностей муфты.
Я бы повременил отдавать 35 тыс. Сначала сделай, как я сказал. Как-то попахивает разводом, типа муфта стОит 60 тыс., но специально для Вас и только сегодня совершенно случайно завалялась за 35 тыс.
Если муфта заклинена - дам все ссылки на материалы с фотками. Не сделаешь сам - дашь распечатки мастерам - там ничего сложного.
 
Вверх