статистика капитального ремонта g4kd
- Автор темы Дед Эндрю
- Дата начала
А в чем закономерность? В целом двигатель работал удовлетворительно, масло особо не кушал (ну если не наваливать 130-140км/ч), расход газа в норме 12,5 литров, поршневая брякала первые 10-20 секунд после запуска двигателя. Причина капиталки была лишь в одном - езжу в основном на дальние расстояния и нет желания морозить одно место на трассе в холодное время года ( а у нас это 6 мес в году).
ПавелР
Член КИА клуба
-
в клубе с 12.02.2012
-
сообщений: 222
-
43
1.Авто 2012 г.в.
2.4WD.
3.мкпп.
4.Пока езжу,готовлюсь к ремонту.пробег 168 т.км.
5.Масло Petro canada 5w30,shell,GM.
6.Период замены 9-11 т.км.
7.Расход масла начался после 120 т.км. около 100 мл на 1000 км.
8.Город-трасса 40/60
9.Климат-Курск.
10.Прогрев ДВС зима-5-10 мин.,лето 1-2 мин.
11.Топливо-бензин,в основном 92,редко 95.
2.4WD.
3.мкпп.
4.Пока езжу,готовлюсь к ремонту.пробег 168 т.км.
5.Масло Petro canada 5w30,shell,GM.
6.Период замены 9-11 т.км.
7.Расход масла начался после 120 т.км. около 100 мл на 1000 км.
8.Город-трасса 40/60
9.Климат-Курск.
10.Прогрев ДВС зима-5-10 мин.,лето 1-2 мин.
11.Топливо-бензин,в основном 92,редко 95.
Да, интересно добавить наличие прошивки (они как раз на низах момента добавляют, что может быть не очень полезно для нашего движка)