хлопки в воздушный фильтр и глушитель

volodya

Новичок
в клубе с 10.01.2011
сообщений: 2
киа с 2008 года, я второй хозяин, брал с пробегом в 35000, сейчас 37000. Проблема такая что при нагреве двигателя до рабочей температуры возникают хлопки в воздушный фильтр и в глушитель. А при езде к примеру на 1500 об/мин еще и подтраивает... Диагностика показывает все красиво, только осцилограф показал что на 2 и 3 цилиндре, это одна катушка, пробивное напряжение 2, 5 КВ, когда как на 1 и 4, вторая катушка соответственно - 15 КВ. Сменил катушку, проблема так и осталась. Правда по осцилографу напряжение больше не замеряли. Что может служить причиной? Помогите!!!
 

Макс_Симбир

Новичок
в клубе с 07.08.2009
сообщений: 7
Боюсь, что машины 2008 года этим больны все. Тоже хлопает. И свечи не единожды менял и провода другие ставил. Не помогает. Говорят прошивка решает проблему. Хотя, я сколько про это читаю, прихожу к выводу, что хлопать машина у всех начинает при пробеге 13000-16000 км. А до этого все ОК.На одном из форумов знающий человек сказал,ремни ГРМ, идущие с завода, очень быстро вытягиваются. Думаю--причина в этом.
 
Вверх