Что такое 5-ти летняя гарантия от КИА? все про гарантийное обслуживание от КИА - правила, условия, распространение

Гастон

Новичок
в клубе с 07.02.2011
сообщений: 19
Друзья, в интернете часто читаю, что знаменитую пятилетнюю гарантию от КИА моторс не лестно называют не иначе как разводкой для лохов или дешёвым маркетинговым ходом.

Сам езжу на Форде. У меня в своё время была трёхлетняя гарантия "на всё". К счастью по крупному воспользоваться не довелось (Форд рулитттт!:clap:) но никаких подводных камней связанных с применением страховки не затенил. Приезжал. Жаловался. Делали. Прощался. Уезжал.

Может кто-то из уважаемых обладателей уже понял в чём состоит разводка с гарантией КИА и почему о ней (гарантии) так нелестно иной раз отзываются.
 

J H

Член КИА клуба
в клубе с 16.09.2010
сообщений: 7 071
1 679
.....
Может кто-то из уважаемых обладателей уже понял в чём состоит разводка с гарантией КИА и почему о ней (гарантии) так нелестно иной раз отзываются.
Почитайте условия гарантии.

и в сервисной книжке

Многие вопросы станут ясны....
 

J H

Член КИА клуба
в клубе с 16.09.2010
сообщений: 7 071
1 679
И еще темы почитайте, как люди с неисправностями приезжают к дилеру и как он их решает :aag::aay:
Тогда вообще все вопросы отпадут!
 

Гастон

Новичок
в клубе с 07.02.2011
сообщений: 19
Странно. Всё прочитал, а вопросы остались....

В книжках и рекламных буклетах всё пишется красиво и заманчиво. А мне то как раз хотелось бы услышать голоса с другой стороны прилавка - от тех обладателей, которые уже столкнулись со странным поведением дилера при выполнении гарантийных обязательств.

Ну, например, в дилерском центре юноши, называющие себя менеджерами, на вопрос "на что распространяется гарантия в 5 лет или 150 т.км?", говорят что то вроде:
- ну, там на электнику, вроде, не 5 лет, а 3... или около того, - то есть слушая всё это я как бы заранее предвижу возможные разводки, недосказанности и шельмования со стороны дилера, единственного связующего звена между мной - потребителем - и фирмой-производителем.
 

Gallay

Член КИА клуба
в клубе с 11.10.2010
сообщений: 684
44
у форда кстати три не на все!!! сам ездил знаю... а пять думаю на основные узлы (двиг,коробка,ЭУР) наверное и кузов! ,хотя у форда было 12:dirol: но опя а оно надо столько? за 12 лет...как правило уже 3 раза продается! а на мелочи типа стоек стабилизатора у всех гарантия маленькая... кстати мне поменяли вообще без разговоров 1.5 часа и поехал!!!
 

temiwe

КИАвод
в клубе с 28.02.2011
сообщений: 31
6
Насколько мне известно, гарантия 5 лет - это только на двигатель и на коробку передач. На все остальное там хитрая гарантия, ограниченная пробегом.
 

Zhuk-Skarabey

Член КИА клуба
в клубе с 12.01.2011
сообщений: 162
19
Товарищи, ну читаем на сайте КИА:
В течение гарантийного срока эксплуатации автомобиля, особенно с большими суточными пробегами, чаще возникает необходимость проведения сервисного обслуживания и регулировочных работ. При этом устранение выявленных неисправностей вызвано не дефектами материала детали или дефектами сборки на заводе-изготовителе, а вызвано нормальным естественным износом*. Такие дефекты нельзя рассматривать как производственные дефекты завода изготовителя. Устранение подобных дефектов производится за счет владельца автомобиля, кроме тех случаев, когда неисправность детали является следствием дефекта узла или системы автомобиля. Решение о замене таких деталей принимает официальный Дилер ООО «Киа Моторс РУС».

*Под естественным износом понимается ожидаемое уменьшение пригодности детали в результате износа или обычного воздействия окружающей среды. Интенсивность износа и долговечность детали, зависит от условий ее работы (характера нагрузки, величины удельного давления, температуры и т. д.), а также материала детали, регулировки, смазки, своевременности и тщательности выполнения работ по техническому обслуживанию, соблюдения правил и условий эксплуатации автомобиля, изложенных в Руководстве по эксплуатации автомобиля KIA.

В частности, следует обращать внимание на следующие детали, наиболее подверженные естественному износу:

- лампы фар, фонарей и плафонов
- предохранители
- щетки стеклоочистителей
- стекла кузова
- фильтры
- тормозные колодки
- тормозные диски
- тормозные барабаны
- диски фрикционные и корзины сцепления
- высоковольтные провода свечей зажигания
- свечи зажигания
- шланги и патрубки
- приводные ремни навесных агрегатов двигателя
- резиновые защитные чехлы и втулки
- элементы системы выпуска отработанных газов (кроме катализатора)
- механизмы, приводы стеклоподъемников и зеркал
- форсунки омывателя ветрового и заднего стекла
- хромирование декоративные элементы кузова и интерьера
- ЛКП дисков колес

Эти детали могут быть заменены по гарантии изготовителя в течение 12 месяцев или 15.000 км пробега, с момента продажи автомобиля первому Владельцу (в зависимости от того, что наступит ранее), если причиной выхода их из строя послужил дефект материала или изготовления.

Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:
- стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 30.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент – блоки рычагов и амортизаторы подвески, карданные шарниры: 70.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации**.
 

Гастон

Новичок
в клубе с 07.02.2011
сообщений: 19
Очевидно, что пяти летней гарантии на детали ходовой, а также, скажем, резинотехнические изделия не сможет дать никто. Это напрямую зависит от степени безбашенности юзера и агрессивности среды в которой авто содержится.

Необходимо понимать также и то, что является критичным в качестве причины обращения с гарантийными требованиями. Современный автомобиль, даже с корейскими корнями, не может встать на дороге однажды и на всегда. Этому событию должен предшествовать достаточно длительный период эффектного умирания ответственного узла. И не знать об этом юзер не может.
Думаю, что именно такие отвественные узлы и должны быть в первую очередь обеспечены полной гарантией: двигатель и члены его команды, электроника вся, включая датчики, несущие элементы кузова, т.е. то что напрямую влияет на скорость. :laie_43:
 

Oldskool

Новичок
в клубе с 09.03.2011
сообщений: 26
3
А если коротко .
то 5 лет на кузов ( точнее что не будет сквозных дыр , но ржавчина или сколы краски- почему бы и нет )) ) и на двигатель и коробку , но без навесных элементов ( тоесть все датчики , реле , и прочее недешевое оборудование , все в гарантию год или определенный пробег)
По мне- гарантия выходит максимум 1 год .
 

Zhuk-Skarabey

Член КИА клуба
в клубе с 12.01.2011
сообщений: 162
19
но без навесных элементов ( тоесть все датчики , реле , и прочее недешевое оборудование , все в гарантию год или определенный пробег)
А с чего вы это взяли? Вообще-то гарантия всегда распространяется на все навесное оборудование. Исключение иногда составляет ДВРМ, да и то не всегда.
 
Вверх