Стук в руле. ЭУР. Устранение проблемы.

Игорь66

Член КИА клуба
в клубе с 04.12.2010
сообщений: 409
124
Еще одно дополнение по бряку. После всех подтяжек снова появился небольшой стучок. Сняв эл. двигатель (можно наощупь без демонтажа рулевой колонки), и вытащив муфту F(на фотках по сервисной RIO), обнаружил под ней следы от вала, который входит в эту муфту. Подложил под нее резинку размером с двухрублевую монету из камеры, т.е. изолировал обойму муфты от вала, собрал обратно. И вот уже больше трех недель идеальная тишина. Ттт.
P.S. Не писал раньше, чтоб не спугнуть удачу и так сказать ходовые испытания.
 

art76

Член КИА клуба
в клубе с 08.10.2010
сообщений: 1 768
312
Еще одно дополнение по бряку. После всех подтяжек снова появился небольшой стучок. Сняв эл. двигатель (можно наощупь без демонтажа рулевой колонки), и вытащив муфту F(на фотках по сервисной RIO), обнаружил под ней следы от вала, который входит в эту муфту. Подложил под нее резинку размером с двухрублевую монету из камеры, т.е. изолировал обойму муфты от вала, собрал обратно. И вот уже больше трех недель идеальная тишина. Ттт.
P.S. Не писал раньше, чтоб не спугнуть удачу и так сказать ходовые испытания.
сам снимал электродвигатель?
 

art76

Член КИА клуба
в клубе с 08.10.2010
сообщений: 1 768
312
опиши все плиз поподробнее,кажись тоже делать так будем.Мелкий брячок сам услышал на неровностях при торможении,а по рельсам все класс стало.
 

Игорь66

Член КИА клуба
в клубе с 04.12.2010
сообщений: 409
124
опиши все плиз поподробнее,кажись тоже делать так будем.Мелкий брячок сам услышал на неровностях при торможении,а по рельсам все класс стало.
Все сам. Снимал только пластик под рулевой, который перед коленями, далее откючил массу, снял колодки от эл. двигателя к блоку (левая сторона блока). Рожковым на 12 на ощупь два болта двигателя, места там предостаточно. Затем двигатель вверх и вдоль моторного щитка достается. Муфта обрезинена, поэтому остается в своем месте на эл. двигателе. Остальное описал выше. Когда вытащишь муфту, протри от смазки её бойму - посадочное место, на дне я и увидел следы от вала, точнее от его торца. Посмотри еще раз ТСБ по Рио, принцип тот же, тока движок у нас не вправо стоит, а слева и вверх. Начнете разбирать, звони, если че не понятно, пожалел, что не сфотал, делал все спонтанно на даче, это у меня как отдых.:aag:
 
в клубе с 02.09.2011
сообщений: 21
У меня бряканье началось два дня назад, причем на ровном месте, при езде или на месте, когда руль начинаешь выкручивать..
 

art76

Член КИА клуба
в клубе с 08.10.2010
сообщений: 1 768
312
Все сам. Снимал только пластик под рулевой, который перед коленями, далее откючил массу, снял колодки от эл. двигателя к блоку (левая сторона блока). Рожковым на 12 на ощупь два болта двигателя, места там предостаточно. Затем двигатель вверх и вдоль моторного щитка достается. Муфта обрезинена, поэтому остается в своем месте на эл. двигателе. Остальное описал выше. Когда вытащишь муфту, протри от смазки её бойму - посадочное место, на дне я и увидел следы от вала, точнее от его торца. Посмотри еще раз ТСБ по Рио, принцип тот же, тока движок у нас не вправо стоит, а слева и вверх. Начнете разбирать, звони, если че не понятно, пожалел, что не сфотал, делал все спонтанно на даче, это у меня как отдых.:aag:
Игорь кинь плиз номер в личку
 

art76

Член КИА клуба
в клубе с 08.10.2010
сообщений: 1 768
312
Все сам. Снимал только пластик под рулевой, который перед коленями, далее откючил массу, снял колодки от эл. двигателя к блоку (левая сторона блока). Рожковым на 12 на ощупь два болта двигателя, места там предостаточно. Затем двигатель вверх и вдоль моторного щитка достается. Муфта обрезинена, поэтому остается в своем месте на эл. двигателе. Остальное описал выше. Когда вытащишь муфту, протри от смазки её бойму - посадочное место, на дне я и увидел следы от вала, точнее от его торца. Посмотри еще раз ТСБ по Рио, принцип тот же, тока движок у нас не вправо стоит, а слева и вверх. Начнете разбирать, звони, если че не понятно, пожалел, что не сфотал, делал все спонтанно на даче, это у меня как отдых.:aag:
а пластиковая подколенная панель без проблем демонтируется?Да и какую смазку дополнительно использовал?
 

art76

Член КИА клуба
в клубе с 08.10.2010
сообщений: 1 768
312

Игорь66

Член КИА клуба
в клубе с 04.12.2010
сообщений: 409
124
а пластиковая подколенная панель без проблем демонтируется?Да и какую смазку дополнительно использовал?
Панель - легко. Сначала снимаешь боковину с торца и увидишь там два самореза, затем два внизу перед коленями, потом аккуратно на себя, постепенно, например с левого края к правому. Смазку - старую добрую ШРБ-4.
 

art76

Член КИА клуба
в клубе с 08.10.2010
сообщений: 1 768
312
Ну все,сейчас будут теплые денечки,в гараже с пивом......буду разбирать.:aag:
 
Вверх