Установка видеорегистратора на КИА Спортейдж

Nordgray

Член КИА клуба
в клубе с 22.10.2010
сообщений: 682
700
Способ крепления видеорегистратора с откидным мониторчиком

Приобрел себе намедни видеорегистратор через интернет-магазин, кЕтайский, дешёвенький, киношку снимает на "троечку", но дело не в этом... Надо же с чего-то начинать!
Задумался над способом крепления... На штатную присоску на стекло? Чтобы он постоянно маячил и был "бельмом в глазу"? А зимой чтобы постоянно отваливался в самые неподходящие моменты? Ну уж - дудки!
Разглядывая крепление штатного зеркала обратил внимание на крепёжный винт и щель, буквально в 1 мм, снизу "туннельчика" для зеркала.
Решение пришло сразу: изготовить Г-образную скобу, в одном плече которой просверлить отверстие для фиксации штатного крепления видеорегистратора, а второе плечо - выкрутив винт зеркала, просунуть в щель "туннельчика", и потом зажать этим же винтом.
Вес регистратора не таков, как мне кажется, чтобы нанести ущерб креплению зеркала, его снятие/установка - дело 5 секунд, а при закрытом мониторчике регистратор практически невидим из салона.
Для исключения вибраций конструкции проложил между лобовым стеклом и штатным крепежом регистратора кусочек пористой резины с самоклеющейся полоской.
Поскольку адаптер видеорегистратора имеет конвертор 12VDC / 5 VDC - для его подключения к бортовой сети буду использовать приобретённое гнездо, которое планирую разместить в нише предохранителей. Но это - отдельная история...
 

Вложения

Nordgray

Член КИА клуба
в клубе с 22.10.2010
сообщений: 682
700
Способ запитки от бортовой сети адаптера 12 VDC / 5 VDC для видеорегистратора

Что из себя представляет адаптер питания видеорегистратора - видно на фото. Было принято решение: адаптер - не курочить, шнур от него - не укорачивать, а подключить его "как он есть".
Для реализации этого было приобретено в ближайшем автомагазине кЕтайское гнездо, которое шло с "крокодилами".
Я решил запитаться от панели потолочной подсветки - меньше возни с прокладкой шнура питания к видеорегистратору.
Итак: - открываем очечник, выкручиваем 2 самореза;
- тонкой узкой отвёрткой поддеваем панель со стороны, которая ближе к лобовому стеклу, с целью отжать 2 защёлки;
- одну сторону панели (которую освободили) оттягиваем вниз и в сторону лобового стекла - в результате вся панель освободится и останется висеть на жгуте питания;
- проталкиваем штекер питания видеорегистратора к месту его "жительства";
- отщёлкиваем разъём жгута питания, снимаем с него изоляцию;
- находим "зелёный" и "чёрный" провода в пучке - это "+" и "масса" соответственно;
- подключаем гнездо к указанным проводам, соблюдая полярность, т.е. центральный контакт на "+", боковой контакт на "массу". Проверяем наличие запитки вольтметром.
Здесь - небольшое отступление. Первоначально было выполнено подключение с помощью "клипс" - так проще! Но в процессе дальнейшего монтажа пришло понимание, что "клипсы" - плохой вариант, терялся контакт. Поэтому в окончательном варианте было сделано соединение скруткой (медь по меди), и закрыто термоусадочным кембриком.
- укладываем излишки шнура, оборачиваем их кусочком поролона с липучкой, то же самое делаем с местом стыка "гнездо - алаптер";
- аккуратно укладываем всё в ниши, устанавливаем панель;
- шнур питания фиксируем к "туннельчику" зеркала с помощью чёрного двустороннего скотча - чтобы не болтался.
Устанавливаем видеорегистратор, подаём питание - и... поехали!
 

Вложения

BAPBAP

Член КИА клуба
в клубе с 24.11.2010
сообщений: 922
142
может конечно оно и хорошо что так приделал, но я бы предпочел быстросъемное крепление, чтобы не искушать всяких маргиналов.
 

Nordgray

Член КИА клуба
в клубе с 22.10.2010
сообщений: 682
700

elenamay

Член КИА клуба
в клубе с 26.05.2011
сообщений: 562
52
Что из себя представляет адаптер питания видеорегистратора - видно на фото. Было принято решение: адаптер - не курочить, шнур от него - не укорачивать, а подключить его "как он есть".
Для реализации этого было приобретено в ближайшем автомагазине кЕтайское гнездо, которое шло с "крокодилами".
Я решил запитаться от панели потолочной подсветки - меньше возни с прокладкой шнура питания к видеорегистратору.
Итак: - открываем очечник, выкручиваем 2 самореза;
- тонкой узкой отвёрткой поддеваем панель со стороны, которая ближе к лобовому стеклу, с целью отжать 2 защёлки;
- одну сторону панели (которую освободили) оттягиваем вниз и в сторону лобового стекла - в результате вся панель освободится и останется висеть на жгуте питания;
- проталкиваем штекер питания видеорегистратора к месту его "жительства";
- отщёлкиваем разъём жгута питания, снимаем с него изоляцию;
- находим "зелёный" и "чёрный" провода в пучке - это "+" и "масса" соответственно;
- подключаем гнездо к указанным проводам, соблюдая полярность, т.е. центральный контакт на "+", боковой контакт на "массу". Проверяем наличие запитки вольтметром.
Здесь - небольшое отступление. Первоначально было выполнено подключение с помощью "клипс" - так проще! Но в процессе дальнейшего монтажа пришло понимание, что "клипсы" - плохой вариант, терялся контакт. Поэтому в окончательном варианте было сделано соединение скруткой (медь по меди), и закрыто термоусадочным кембриком.
- укладываем излишки шнура, оборачиваем их кусочком поролона с липучкой, то же самое делаем с местом стыка "гнездо - алаптер";
- аккуратно укладываем всё в ниши, устанавливаем панель;
- шнур питания фиксируем к "туннельчику" зеркала с помощью чёрного двустороннего скотча - чтобы не болтался.
Устанавливаем видеорегистратор, подаём питание - и... поехали!
А как с питанием в верхнем фонаре, оно там постоянное? Или пропадает при выключении зажигания?
 

Nordgray

Член КИА клуба
в клубе с 22.10.2010
сообщений: 682
700
Способ № 2 запитки видеорегистратора. Переделка адаптера питания.

Взяться за переделку системы запитки моего видеорегистратора заставило то обстоятельство, что при его включении значительно ухудшалось качество приёма радиосигнала, особенно при удалении от передатчиков на расстояние свыше 25 километров.
"Разбомбив" предыдущую прокладку питающего шнура, я начал экспериментировать с поиском новой "трассы". Всё было тщетно... При подключении адаптера питания к бортовой сети вместо музычки звучали только шумы и хрипы...
Тогда было принято решение - штатный адаптер (импульсный) питания 12 VDC/5 VDC выкинуть "ф топку", а вместо него сделать стабилизатор-непрерывник на КР 142 ЕН 5. Заодно неплохо было бы подключить новый адаптер к бортовой сети в такую точку, где питание появляется только после запуска двигателя.
Фотоотчёт прилагаю, извиняюсь за качество фото.














Посмотреть вложение 7931Посмотреть вложение 7932Посмотреть вложение 7933Посмотреть вложение 7934Посмотреть вложение 7935Посмотреть вложение 7936Посмотреть вложение 7937Посмотреть вложение 7938Посмотреть вложение 7939Посмотреть вложение 7940

Стабилизатор собран на КР142ЕН5В, входная емкость 1000 мкФх25в, выходная емкость 100 мкФх25в. Максимальный выходной ток - 2 А. Для гарантированного теплоотвода корпус КРЕН-ки посажен на радиатор.
Появляющийся после запуска двигателя "+12 V" был взят с светло-серого провода в жгуте, отходящего от разъёма кнопок "Регулятор освещения панели приборов", "Кнопка блокировки полного привода", "Кнопка системы DBC", "Кнопка отключения ESP".
Могу сказать, что положительный эффект в радиоприёме - налицо!
 

Вложения

r0man

Член КИА клуба
в клубе с 19.12.2010
сообщений: 476
136
я сам подключался к плафону за козырьком.

Разобрал штатный штекер в прикуриватель и припаял к нему провода и коннекторы, для более удобного соеденения.
Посмотреть вложение 12250

Убрал приобразователь питания с 12 на 5 вольт в коробочку.

Посмотреть вложение 12251

Затем к накладке датчика дождя приклеил (убрав лишнии выступы), площадку для крепления регистратора.
Посмотреть вложение 12252

И вывел на задние ножки крепления контакты питания.

Т.о. как только одеваем регистратор на крепление он сразу включается и начинает писать. пока не снимем.

В самом регистраторе припаял контакты в места подачи + и -.

Но паяльщик из меня тот еще, видимо этой операции, регистратор не перенес.

Попробую по купону от Жендоса купить новый рег и продоложить эксперименты. :-D
 

Вложения

Вверх