Угон

satel

Член КИА клуба
в клубе с 10.04.2012
сообщений: 346
38
сейф на эбу не поможет посмотрите канал на ютубе waspkiller активно продают кодграббер пандора читает штатки очень многих производителей в том числе киа свежие хундаи прогуливаясь за бугром не стесняясь демонстрируют как открывают и закрывают код родного ключа сохраняется в памяти то есть если только штатка ничего не надо менять родным кодом ключа заводится
К сожалению отрубание питания ЭБУ, форсунок, бензонасоса, катушек зажигания очень просто обходится "пауком" с иголками. Отрубание одного из датчиков положения колен-/распред-валов машину тоже не остановит - с джекичаном, но уедет. Если рубить все, то по ошибкам угонщики быстро определят почему не едем. А т.к. это почти единственный надежный способ не дать машине уехать, принесенный угонщиками свой ЭБУ наверняка уже будет иметь отводы этих цепей с иголками, коротые тупо воткнут в датчики, минуя проводку.

Поэтому применение отдельного иммобилайзера далеко не панацея, куда важнее его правильно установить, не забыв про сейф на ЭБУ. И нужно применять не только средства предупреждения угона, но и средства поиска и возврата авто.
 

0vZ

Член КИА клуба
в клубе с 27.10.2016
сообщений: 489
107
Впервые слышу, чтобы кодграбером заводили штатную сигнализацию. Двери открывают - это да, заводят шерханы с автозапуском - это тоже легко, а вот чтобы завести штатный кейлес вроде кодграбера мало, нужен ретранслятор.
Но это подойдет только при быстром угоне "у супермаркета". А вот классический ночной угон во дворе делают по классике - вскрывая личинку, отключая сирену, глуша сигнал и т.д.
 

Anonym

Член КИА клуба
в клубе с 25.02.2016
сообщений: 130
8
сейф на эбу не поможет посмотрите канал на ютубе waspkiller активно продают кодграббер пандора читает штатки очень многих производителей в том числе киа свежие хундаи прогуливаясь за бугром не стесняясь демонстрируют как открывают и закрывают код родного ключа сохраняется в памяти то есть если только штатка ничего не надо менять родным кодом ключа заводится
Сейф поможет, если у вас кроме штатки стоит еще хотя бы иммобилайзер с меткой. Даже если штатку взломают, уехать без замены ЭБУ не смогут.
 

Andrey_71

Член КИА клуба
в клубе с 21.10.2013
сообщений: 601
128
Nordgray, я занимался не угоном, а совсем наоборот. :aab: А для этого нужно быть не глупее угонщиков. Наша машина очень устойчива к отказам оборудования. Нужно очень постараться, что-бы она перестала ехать. Таких критичных мест, не очень много, и они естественно все известны угонщикам. Свой автомобиль я вдоль и поперек пролез, поэтому тоже знаю про все эти места.

А сценарий угона может быть примерно такой:
- ставят помеху на обратную связь сигналки.
- открывают дверь, механически или с помощью код-граббера.
- открывают капот и молотком или кусачками затыкают сирену, предохранителем гасят аварийку (на видео кстати поворотник не включили).
- переставляют фишки с ЭБУ на свой, принесенный.
- пробуют завести (ключи тоже с собой), если неудачно, смотрят ошибки и критичные цепи.
- по ошибкам вычисляют блокировку и восстанавливают ее функции сверху напрямую, не ковыряясь в проводке. Саму сигналку не то что обезвреживать, даже искать не будут.
- принесенный ЭБУ возможно уже будет с подключенным приемником ключей, а то некоторые CAN блокируют, думая что это панацея.
- даже если вы в бензобак замуруете беспроводное реле, подцепят полторашку с бензином и насосом к рампе и аккуму, и уедут.

Я ни кого не кошмарю, говорю как есть, каждый пусть сам выводы делает. Может кому-то это поможет лучше защититься. Про отношение к машине и шерханы полностью согласен.

satel, как 0vZ уже сказал, граббером можно только открыть машину, но не завести. Сейф естественно должен быть не единственной защитой. Вместо сейфа возможно применение перепиновки ЭБУ, но это на любителя. Замок на капот тоже не плохо, но не удобно.
 

_Серега_

Член КИА клуба
в клубе с 21.07.2013
сообщений: 2 804
249
Andrey_71, для меня :mega_shok: . Стоит как пять лет - сток, без вмешательства в проводку. Мех.приблуда на руль, скорее для себя и школьников. Посоветуйте надежный комплекс охраны по разумному ценнику. На шестом году владения - паника больше чем на первом. :sad2: рио' уезжают по ночам, почти как по графику. Кручу' себе мозг периодически, ночью спать хочется а не слушать шорохи. :drag:
 

Роман 336

КИАвод
в клубе с 28.04.2015
сообщений: 55
8
Andrey_71, для меня :mega_shok: . Стоит как пять лет - сток, без вмешательства в проводку. Мех.приблуда на руль, скорее для себя и школьников. Посоветуйте надежный комплекс охраны по разумному ценнику. На шестом году владения - паника больше чем на первом. :sad2: рио' уезжают по ночам, почти как по графику. Кручу' себе мозг периодически, ночью спать хочется а не слушать шорохи. :drag:
Гараж))))))))))).
Если машина нужна, то она уедет, хоть на эвакуаторе. Машина во дворе стоит? Если да, то хотя бы с обратной связью что- то, старлайн например.
Подороже- пандора 3910, автозапуск с телефона, смс и звонки об изменении состояния, в машине зашита симка. (25 рублей с установкой).
 

SergeySN

Член КИА клуба
в клубе с 15.05.2012
сообщений: 3 548
395
Замок на капот тоже не плохо, но не удобно.
В каком смысле неудобно?

Посоветуйте надежный комплекс охраны по разумному ценнику.
Я в смысле именно охраны ничего говорит не буду, не спец. Скажу про принципиальное отношение к этому вопросу относительно спорта. Эта машина: 1. Очень массовая 2. Не из тех, которые угоняют на заказ. Из этого вытекает, что фраза "захотят-угонят" не совсем применима к конкретному экземпляру спорта. Нужно сделать так, чтобы угонщики решили не связываться конкретно с твоей машиной, а взять в соседнем дворе ту, которую проще. Для этого имхо достаточно нормальной несканируемой сигналки с симкой (симка больше для удобства) и замка капота, чтобы осложнить действия, описанные выше Andrey_71. Этим повышается не столько угоноустойчивость, сколько вероятность, того, что они займутся не твоей машиной, а той, хозяин которой думает "пофиг на сигналку, у меня каска есть".
Каска тоже не лишней будет))
 

0vZ

Член КИА клуба
в клубе с 27.10.2016
сообщений: 489
107
Мех.приблуда на руль, скорее для себя и школьников.
Да ладно, чтобы вскрыть хороший блокиратор руля (например, гарант), нужно иметь с собой мощную пилу + набор аккумуляторов к ней + набор дисков/пилок. Далеко не каждый угонщик таскает с собой такой арсенал, ведь у него еще куча электроники с собой (ЭБУ, паук, заводилка, сверт для личинок и т.п.)
И сам процесс вскрытия производит много шума и не очень удобен в исполнении.
 

Andrey_71

Член КИА клуба
в клубе с 21.10.2013
сообщений: 601
128
Мех.приблуда на руль, скорее для себя и школьников. Посоветуйте надежный комплекс охраны по разумному ценнику.
Блокиратор руля не плох, но его минус в том, что угонщик идя на дело уже знает, что ему вскрывать придется, т.к. блокиратор видно. И может подготовится, например набором соответствующих ключей или отмычек.

Правильный приоритет в выборе средств считаю такой:
- авторская, нестандартная, глубокая установка комплекса.
- автономный GSM/GPS трекер.
- иммобилайзер с беспроводной меткой 2.4ГГц.
- сейф на ЭБУ, или средства предотвращающие снятие разъемов с ЭБУ.
- замок на капот, мех.блокировка руля.
- сигналка с обратной связью, обязательно без автозапуска.
- страховка.
- молитвы.


В мелочах, нужно омывайку залить - лишний гемор, зимой если аккум сядет тоже возможны проблемы. Привыкнуть можно конечно, но из таких каждодневных мелочей жизнь и складывается, техника должна быть для человека, а не наоборот.


Эта машина: 1. Очень массовая 2. Не из тех, которые угоняют на заказ.
Массово стуки в движках если пойдут, то на запчасти очень востребована будет. Кузовщина опять же дорогая, учитывая что машина больше молодежная, а гонщиков среди них много. Так что, не удивительно что в лидеры по угонам выходит машина.

Нужно сделать так, чтобы угонщики решили не связываться конкретно с твоей машиной, а взять в соседнем дворе ту, которую проще.
:aab: Чтобы не попасть на обед к лисе, не нужно быть быстрее лисы, нужно быть быстрее других хомячков.
 
Последнее редактирование:
Вверх