Aleks_0312
Член КИА клуба
-
в клубе с 03.11.2010
-
сообщений: 2 570
-
501
Кстати, на сколько я помню, их назначение так никто и не объяснил.я вот че-то тоже не в'езжаю
Кстати, на сколько я помню, их назначение так никто и не объяснил.я вот че-то тоже не в'езжаю
Типа того:Кстати, на сколько я помню, их назначение так никто и не объяснил.
А если стальной лист к передку приварить для отвода воздуха от машиныТипа того:
Для улучшения аэродинамики, а так же для снижения расхода топлива, они отводят воздух из под шин авто на большой скорости.
Почти у всех современных авто они есть, либо ввиде губы внизу, либо как у нас брызговички.Всего пару тройку раз видел подобные "брызговики" у других производителей.
А с ней бордюры в городе нижеВы новый форд эксплорер видели? Там гуда такая спереди. Реально на трассе без неё расход выше))
ну так я думал что они брызги от луж отрезаютя вот че-то тоже не в'езжаю
Все правильно. Если на большой скорости въезжать в лужу, то вода из пятна контакта будет уходить не только в стороны, но и вперед. Соответственно на скорости она будет попадать на лобовое стекло и на капот. А маленький брызговик гасит этот поток. Но, я думаю, мало кто гоняет по лужам на скорости, все таки лично я боюсь аквапланирования, поэтому мне этот брызговик и не особо нужен.я вот че-то тоже не в'езжаю
я после низкого седана был очень удивлён, что вода из луж может на лобовуху лететь :Just_Cuz_21: раньше по лужам как на крейсере можно было.Все правильно. Если на большой скорости въезжать в лужу, то вода из пятна контакта будет уходить не только в стороны, но и вперед. Соответственно на скорости она будет попадать на лобовое стекло и на капот. А маленький брызговик гасит этот поток. Но, я думаю, мало кто гоняет по лужам на скорости, все таки лично я боюсь аквапланирования, поэтому мне этот брызговик и не особо нужен.