Если на гарантии и все расходники дилера то пускай делают настаивай.спортейдж 3 тоже появился стук (как диагностика у узбеков кыт.кыт.кыт.кыт.кыт) Поехал к дилеру сказали.что ничего страшного ездий и не думай.Инженер по гарантии тоже сказал что это в порядке вещей.Масло не ест тяга нормальная.Прбег 47000.И появилось после 4 ТО.(4 ТО получилось не по пробегу а по времени) Все бы ничего но это кыт.кыт.кыт.кыт.кыт раздражает.Когда хорошо прогретый мотор и включен кондей слышно потише. Инженер сказал что такое может с переменой масла с W-30 на W-20 или наоборот но мне лили на всех ТО W-30.Масло total quartz ineo mc3 tot c 5w30.И что делать? Ездить и не заморачиваться?
Это кто же Вам такое сказал? В Россию официально не поставлялись и не поставляются Спортажи чисто словацкой сборки и замена блока касается всех авто, в том числе и дособранных в Калининграде.Интересно почему тогда под замену блока попадают только машины, произведенные в Словакии, если сборка в России производится из машинокомплектов собранных в Словакии?
Добрый вечер. Подскажите,где можно посмотреть инфу по замене блока,свой хочу пробить,попадаю или нет.Это кто же Вам такое сказал? В Россию официально не поставлялись и не поставляются Спортажи чисто словацкой сборки и замена блока касается всех авто, в том числе и дособранных в Калининграде.
https://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=25288Добрый вечер. Подскажите,где можно посмотреть инфу по замене блока,свой хочу пробить,попадаю или нет.
Благодарю,буду изучать.
Катайся, не забивай себе голову.Знатоки подскажите насколько все печально! Когда на улице тепло, бряцания почти не слышно, как прохладно ночью, утром слышно брякание отчетливее. На прогретой тихо, пробовал прогазовку до 5 тысяч оборотов, стуков нет. Собрался на дальняк. Про задиры в курсе, масло не ест.