Шот-блок это уже все в сборе, колено, шатуны, поршни...вся нижняя часть короче, а не просто пустой блок цилиндров.Поршня будут тоже покоцаные.
Шот-блок это уже все в сборе, колено, шатуны, поршни...вся нижняя часть короче, а не просто пустой блок цилиндров.Поршня будут тоже покоцаные.
Очень интересно у нас такая же причина только заложена на заводе!((https://www.abw.by/novosti/rb/202390/
http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=6726&p=491388&viewfull=1#post491388Не знаю, задавался ли вопрос ранее. Сколько ходят новые шорт-блоки (при условии гарантийной замены у официалов)?
По сути меняют на то же самое, ставится тот же самый блок 257Y22GH00. Я нигде не нашел, что цилиндры или поршни будут какие-то доработанные, форсунки официалы также не врезают.
Можно после замены шорт-блока опять попасть на стучащий мотор. Нет ли статистики по повторным задирам после капиталки?
К чему это относитсялюди аууууу. масло лейте нармуль.