Стук в двигателе на холостом ходу

VIP_1

Член КИА клуба
в клубе с 05.10.2017
сообщений: 1 144
228
Добавлю еще - стремление автомата в городе переключаться на высшие передачи и держать 1200-1800 об. -тоже не есть гуд. Последнее время стал чаще переходить на ручной режим в городе и вручную поддерживать 1800-4000 оборотов.
Уберите режим ECO и все будет гуд, ниже 2000 оборотов у меня не переключается (переключение 2000-3000).
 

Andrey_74

Член КИА клуба
в клубе с 15.09.2011
сообщений: 5 265
1 294
На форуме есть тема про наш режим ЭКО, чем он отличается на атмосферных и на турбо движках, как бензинках, так и дизелях, а пока не пишите то, чего не знаете )).
 

Anshe

Член КИА клуба
в клубе с 25.10.2011
сообщений: 2 047
198

&rew

Член КИА клуба
в клубе с 31.03.2017
сообщений: 479
134
легко,заходи в просмотр БК(две маленьких кнопочки слева на щитке приборов)) и ставь кнопкой для режима ECO положение OFF
насколько помню просто чтобы не отображалось на дисплее.
4-57 мурзилки - индикатор расхода топлива.
 

Andrey_74

Член КИА клуба
в клубе с 15.09.2011
сообщений: 5 265
1 294
насколько помню просто чтобы не отображалось на дисплее.
4-57 мурзилки - индикатор расхода топлива.
Абсолютно верно, на атмосферниках отключается только индикация оптимального расхода топлива, больше ни на что не влияет, а вот у турбодвижков кнопка называется "Актив Эко".
 

odisva

Член КИА клуба
в клубе с 29.02.2016
сообщений: 2 044
342
Уберите режим ECO и все будет гуд, ниже 2000 оборотов у меня не переключается (переключение 2000-3000).
Чет путаешь. В бензине атмо 2,0 это всего лишь индикатор вашей езды. Он не регулирует работу двигателя. В дизеле, да - ЭКО это режим работы пихла.
 

VIP_1

Член КИА клуба
в клубе с 05.10.2017
сообщений: 1 144
228
На форуме есть тема про наш режим ЭКО, чем он отличается на атмосферных и на турбо движках, как бензинках, так и дизелях, а пока не пишите то, чего не знаете )).
Пишу то, в чём лично убедился. У себя на авто это заметил и отрубил ЭКО, теперь нет ранних переключений передач ниже 2 000.

- - - Updated - - -

Чет путаешь. В бензине атмо 2,0 это всего лишь индикатор вашей езды. Он не регулирует работу двигателя. В дизеле, да - ЭКО это режим работы пихла.
То что я читал про наше ЭКО, да, это якобы индикатор нашей езды. Но после его выключения на авто обратил внимание передачи переключаются бывает и при 3000 оборотах, в режиме ЭКО обычно 1800-2000 максимум. Передачи стали длиннее при разгоне.
 

venus

Член КИА клуба
в клубе с 11.10.2014
сообщений: 2 382
328
обратил внимание передачи переключаются бывает и при 3000 оборотах, в режиме ЭКО обычно 1800-2000 максимум.
может просто ездить начали поэнергичнее?
коробка быстро адаптируется и начинает держать обороты.
 

VIP_1

Член КИА клуба
в клубе с 05.10.2017
сообщений: 1 144
228
может и совпадение с адаптацией коробки, понаблюдаю ещё.
 
Вверх