Реальная Трабла с АКПП (рывки при переключении с положения Драйв в положение нейтраль и задний ход)

Николай62

Член КИА клуба
в клубе с 18.08.2012
сообщений: 231
16
Ну в общем съездил к од, итог следующий: акпп сделали адаптацию, а по поводу пропусков - забитый катализатор. Кат выбили, вроде пока замечаний нет. Переключение передач восстановилось. Если кто может ссылочку дайте в форуме про установку пламегасителя взамен катализатора, а то пока не нашел
8 903 969 41 61 Павел-глушак.ру-это партнер нашего клуба,он сделает,находится на Полежаевской.
 

kapash

Новичок
в клубе с 27.07.2018
сообщений: 6
Всем привет.
Машина 2011 год. Пробег 71000.
Проблем такова:
при переключении с P на R получаю резкий точлёк, аж весь салон перетряхивает.
назад с R на P - всё нормально.
При езде когда идёт переключение с 1 на 2 с 2 на 3 и обратно получаю такие же толчки.
Через 10-15 минут езды, толчки становятся менее резкими и исчезают вообще.

Проблема не постоянная, могу нормально завестись и поехать. При этом не важно сколько машина простояла заглушённой, ночь или пару часов.
Масло в коробке меняли.
 

Anshe

Член КИА клуба
в клубе с 25.10.2011
сообщений: 2 047
198
Уровень?при замене могли перелить-недолить,проявилось до замены или после?
 

prapor1234

КИАвод
в клубе с 11.12.2016
сообщений: 71
4
Проблема уходит после прогрева масла? нужно менять соленоиды.
 

kapash

Новичок
в клубе с 27.07.2018
сообщений: 6
Уровень?при замене могли перелить-недолить,проявилось до замены или после?
Уровень нормальный, чуть выше мерного деления.
Было за год пару раз, но было просто в потоке движении на разгоне - я списал на нехватку тяги из-за плохого бензина.

- - - Updated - - -

Проблема уходит после прогрева масла? нужно менять соленоиды.
Машину грею всегда от 5 минут. На улице сейчас 26+ и жутко душно.
Он прогревается только в движении?

З.ы.
Скинул клемы на 90 минут (хотел сбросить адаптацию коробки). Подключил, завёл и получил пинок при переключении на D очень сильный, на R чуть слабже. N - нормально.
 

Andrey_74

Член КИА клуба
в клубе с 15.09.2011
сообщений: 5 265
1 294
Уровень нормальный, чуть выше мерного деления.
О каких делениях Вы говорите? На этих коробках никаких щупов и делений нет, уровень определяется по толщине струйки, вытекающей из контрольного отверстия на прогретой коробке и заведенном авто.
 

prapor1234

КИАвод
в клубе с 11.12.2016
сообщений: 71
4
Каким образом меняли масло в коробке? Моё предположение что нужно смотреть соленоиды. У меня после ремонта коробки пиналась с 1й на вторую после паркинга. Сказали если не устроит то необходимо менять соленоиды(их при ремонте разбирали и чистили, очень сильно были загажены). Поездив пару дней коробка адаптировалась и пока больше пинка нету.
 

Anshe

Член КИА клуба
в клубе с 25.10.2011
сообщений: 2 047
198

kapash

Новичок
в клубе с 27.07.2018
сообщений: 6
О каких делениях Вы говорите? На этих коробках никаких щупов и делений нет, уровень определяется по толщине струйки, вытекающей из контрольного отверстия на прогретой коробке и заведенном авто.
Возможно не так выразился. Заливное отверстие залито под "жвак".
Меняли путем снятия трубки подачи на радиатор, потом сливали по литру. затем доливали. И так несколько раз.

Сегодня обратил ещё внимание, что не горит лампочка ECO. Через минут 30 езды и лампочка появилась, и пинки ушли :(
 

Anshe

Член КИА клуба
в клубе с 25.10.2011
сообщений: 2 047
198
Заливное отверстие
это контрольное наверно?с него и должна тонкая струйка выбегать на заведённом авто примерно при t 60


Меняли путем снятия трубки подачи на радиатор, потом сливали по литру. затем доливали. И так несколько раз.
чёт новенькое...

минус на аккуме скинь и обратно прикрути,говорят иногда ошибки сбрасывает х.з.
 
Вверх