Пружины не оригинал!Вся информация в первом сообщение!

PaWill сказал(а):

ОД сказал что снимут с гарантии при замене пружин на не фирменные. При просадке, там у них какая то методика, готовы менять хоть каждый день, но только на киа.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Если очень приспичит- от Иваново до Костромы рукой подать, где ОД спокойно относится к таким манипуляциям!
Известны случаи, когда по гарантии взаимозачетом устанавливали Айбах, а новые пружины Киа которые должны были заменить, отдавали на руки. Оплата за установку в таком случае, производилась только за монтаж передних пружин..
Самому пришлось к ним обращаться, на их СТО установил Айбах, а инженер сказал, что пружины теперь это мой головняк, ну а на остальную подвеску с гарантии слечу только в том случае, если к ним в сервис приеду на квадратных колесах.
Причинно-следственная связь - однако..
В последствии неоднократно обращался по гарантии, за три года: опорник, рулевой наконечник, стабы, сайленты.
Причем на моем авто еще стоят проставки/Амо+ комплект Автобаферов по кругу.

Олег ты злостный нарушитель гарантии пора писать письмо в КИА чтобы твою машину изъяли на экспертизу

Нет, пружины я ещё не поставил. Сказал что в зеркале ЗВ уходит горизонт и хочу заменить пружины (лифт +20)на аналогичные от именитых производителей. На что получил ответ, что гарантия на подвеску (не на пружины, а на всю подвеску) будет аннулирована, т.к. изменятся параметры работы всей подвески. Если бы речь шла только о пружинах, так и нас рать.
Что то я немного не догоняю. Инженер по гарантии-это кто? Тот кто принимает машину, записывает неисправности и т.п.? Может я не с компетентным человеком общался.

PaWill сказал(а):

Тот кто принимает машину, записывает неисправности и т.п.?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это мастер приемщик, балаболка штатная .

Разобрался. Переговорил с инженером по гарантии. Он объяснил так, что в принципе не лифтованные пружины ставить можно, но проблемы с ними - это уже будет мой головняк. Если ставить лифтованные, то аморты слетают с гарантии ибо будут долбиться на отбое и рано или поздно их разобъёт. На что я сказал что можно поставить проставки и вернуть рабочую точку в норму. Он говорит что можно, но тогда тормозные шланги будут работать в натяг с вытекающими последствиями. Я говорю что ставим удлиненные шланги. А это уже будут нештатные шланги и соответственно гарантия тормозной системы будет под вопросом. Вот такая канитель. Они прекрасно осведомлены о всех наших модернизациях.

На удивление компетентный инженер попался.

Andrey_74 сказал(а):

На удивление компетентный инженер попался

Нажмите, чтобы раскрыть...

очень похоже, что у него свой Спортик, и он его лифтовал!!

PaWill сказал(а):

Он объяснил так, что в принципе не лифтованные пружины ставить можно, но проблемы с ними - это уже будет мой головняк. Если ставить лифтованные, то аморты слетают с гарантии ибо будут долбиться на отбое и рано или поздно их разобъёт. На что я сказал что можно поставить проставки и вернуть рабочую точку в норму. Он говорит что можно, но тогда тормозные шланги будут работать в натяг с вытекающими последствиями. Я говорю что ставим удлиненные шланги. А это уже будут нештатные шланги и соответственно гарантия тормозной системы будет под вопросом.

Нажмите, чтобы раскрыть...

На мой взгляд, совершенно справедливо.

Подскажите пож. куда ставить проставки под задние пружины (верх или низ)
проставки 2.5см

vicol, НАД пружинами.
Меньший диаметр вверх, родной демфер над пружинами не забудь оставить!
пружина с одетым сверху демфером вставляется в посадочное место проставки!