KIA Sportage 2.4 L AT AWD динамика разгона?

Eugenius

КИАвод
в клубе с 25.04.2012
сообщений: 70
2
вопрос конечно интересный... везде в тестах, статьях и т.д. 150 рос. лошадей - отмечалась динамика, мягко говоря, не очень, особенно при обгоне на трассе. Кто-то из Украины сравнивал 150 и 166 - типа разница значительная. Я специально брал 2,4, но увы... сравнить не с чем, точнее с 2 литровым Спортейджем. Нет возможности. А в целом 2.4 мне нравится, достаточно мощный двигатель, динамичное ускорение, нет этих типа "провалов" как в тестах пишут между 60-80-100 км/час...
хотя и 4 вд, но более чем хватает динамики в целом. Машине 2 мес.
Все, конечно, в сравнении... кто хочет чтобы вжимало в сиденье - ну это надо наверное литра 3,5 иметь.
Не вижу. в принципе, смысла чиповаться... В России, там понятно, налоги другие и двигатель несколько задушен, у нас же другая ситуация...
 

Sem-maken

Новичок
в клубе с 13.06.2012
сообщений: 8
В России, там понятно, налоги другие и двигатель несколько задушен, у нас же другая ситуация...
Извините а Москва к России не относится? это к фразе "у нас же другая ситуация" просто небольшая путаница с вашей дислокацией:aag:...

На счет двигатель "задушен", это только на бумаге для уменьшения налога, в Казахстане спортики с объемом 2.0 л имеют мощьность 166 л\с, макс. крут.момент 197Нм (об./мин.) (4600) и машины с этими характеристиками являются проходными на Россию (по допускам экологи, евро-3 и прочей хрени...) .

Так что Российские спортики возможно имеют полноценные 166 л\с в физике и 150 л\с на бумаге:aag:, интересно есть люди в России, которые замеряли мощность двигла на спец.стенде:hmm:??? да и есть ли вообще такой стенд... да и оно надо кому нибудь...:abl:
 

Eugenius

КИАвод
в клубе с 25.04.2012
сообщений: 70
2
Извините а Москва к России не относится? это к фразе "у нас же другая ситуация" просто небольшая путаница с вашей дислокацией:aag:...

На счет двигатель "задушен", это только на бумаге для уменьшения налога, в Казахстане спортики с объемом 2.0 л имеют мощьность 166 л\с, макс. крут.момент 197Нм (об./мин.) (4600) и машины с этими характеристиками являются проходными на Россию (по допускам экологи, евро-3 и прочей хрени...) .

Так что Российские спортики возможно имеют полноценные 166 л\с в физике и 150 л\с на бумаге:aag:, интересно есть люди в России, которые замеряли мощность двигла на спец.стенде:hmm:??? да и есть ли вообще такой стенд... да и оно надо кому нибудь...:abl:
Все понятно. Просто так получислось с географической идентификацией:aag:
Но авто приобретено в Казахстане и в Казахстане эксплуатируется. А по поводу замера мощности-действительно хотелось бы узнать...
 

TERAZINI

Член КИА клуба
в клубе с 10.12.2015
сообщений: 356
23
подскажите ...
в Казахстане чьей сборки Sportage продают???
смотрю в галерее ... задние повороты как в корейском ... с более длинным поворотником ...
или это ошибочные фоты???
 

TERAZINI

Член КИА клуба
в клубе с 10.12.2015
сообщений: 356
23
Во ты редкостный некропостер.
Сам такой ... :evil: иди ты ... в тему про расход ... Расскажи пару очередных сказок про свою супертачку ... у тебя может гибрид???:aag:
Inglourious Bastеrd, какое ты отношение имеешь к Казахстану??? где ты и где Казахстан???
Вопрос в основном касался задних повортников ... т.к. в галерее они как у корейцев ...
Inglourious Bastеrd, перестань преследовать меня ... :aab:
по крайней мере от тебя я не ожидаю ничего, кроме язвы ... :naughty:
 

Inglourious Bastеrd

The Jungle King
в клубе с 02.12.2014
сообщений: 7 585
1 918
где ты и где Казахстан???
Вопрос в основном касался задних повортников .
Где казахстанские поворотники, а где тема о динамике разгона, в которой четыре года никто не появлялся? :aab:
Хотя тебе похоже все-равно что и где писать, ибо отсутствующий в твоих сообщениях смысл универсален для любой темы. Продолжай ...
 
Вверх