261 л.с. Турбо 4wd. У кого такой!?

ничего, лишнее мотор сожрет, или не сожрет, и так как он относительно свежий сальники не подавит.

CyCJIeHok сказал(а):

Описал эпопею с фильтром топливным

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я же писал об этой проблеме. Помог новый регулятор давления, он отличается от родного.

User+ сказал(а):

Похоже полную никто не делал. Так нужно осторожно, чтобы не перелить. Где-то писали, что масло заливается с переливом, а потом нужно откручивать проверочную крышку, и сначала будет пульсирующая (или прерывистая) струя, а потом ровная - и вот когда ровная, то это нужный уровень и нужно закрывать.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я полную делал. Все норм.

- - - Updated - - -

Rezvan сказал(а):

Я же писал об этой проблеме. Помог новый регулятор давления, он отличается от родного.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Надо просто фильтр нужный ставить. и не нужен топливный регулятор новый.

NightPozitive сказал(а):

фриксы тормозят гораздо лучше, не пылят и стираются раза в 2 дольше.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вы ездили на фриксе сами? не надо вводить в заблуждение людей, я уже где-то здесь писал, что начитался форума и поставил фриксу, это полное Г. Скрежет, пылят ужасно, проехали как и родные колодки столько же.

extra сказал(а):

Скрежет, пылят ужасно, проехали как и родные колодки столько же.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Какая серия конкретно? Если F, то может быть, если S1, то нереально.

Agelay сказал(а):

Я полную делал. Все норм.

- - - Updated - - -



Надо просто фильтр нужный ставить. и не нужен топливный регулятор новый.

Нажмите, чтобы раскрыть...

А какой нужный?) Продавец заказал по VIN коду и там фильтр один, а не несколько.
Почему тогда новый регулятор давления не такой как родной?(его тоже заказывал по VINу у другого продавца) и он подошел к новому фильтру.

вы внимательно прочитайте мой пост, скорее всего вам прислали тоже фильтр 000 и регулятор потом к нему продали. По вину поиски не приводят ни к чему, у всех эти два фильтра скросированны, отличия можно увидеть только взяв два фильтра в руки.

extra сказал(а):

Вы ездили на фриксе сами? не надо вводить в заблуждение людей, я уже где-то здесь писал, что начитался форума и поставил фриксу, это полное Г. Скрежет, пылят ужасно, проехали как и родные колодки столько же.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Человек имел в виду Frixa S1. А не то, что вы поставили

- - - Updated - - -

Rezvan сказал(а):

А какой нужный?) Продавец заказал по VIN коду и там фильтр один, а не несколько.
Почему тогда новый регулятор давления не такой как родной?(его тоже заказывал по VINу у другого продавца) и он подошел к новому фильтру.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Нужен фильтр R100. А вам продали R000. И втюхали еще попутно регулятор новый)))

Agelay сказал(а):

Нужен фильтр R100. А вам продали R000. И втюхали еще попутно регулятор новый

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вы не внимательно читаете. Я же написал, что регулятор заказывал у другого продавца в другом совсем магазине и " втюхать " специально не могли. На вид фильтра совершенно одинаковые, разница только где вставляется регулятор. И заказывал я его где-то через месяц после смены фильтра. Старый регулятор толстый и короткий, он не упирается до конца. Новый же узкий и длинее, вот он встал как должен. Видимо надо было продавцу просто сказать, чтобы он мне "нужный" фильтр заказал))

Всем привет ! Не подскажет кто , что за фигня , завожу мотор , в основном после несколько часового простоя , обороты сразу на 2 тыщи , патом в течении минуты падает на 900...из за чего такое , раньше такого не было .