Как открыть заблокированную заднюю дверь?

Случилась следующая неприятная ситуация. Заблокировалась задняя левая дверь.
Предыстория. Несколько дней назад заметил, что при постановке на охрану, задняя левая дверь не блокируется. И при трогании, в момент набора скорости свыше 15 км, вместо одного щелчка ЦЗ, было стрекотание из 5-ти щелчков. Перепробовал все возможные способы закрытия. Со штатного брелка, с брелка сигнализации, с кнопки на ручке снаружи авто, с кнопки блокировки дверей изнутри авто - все без результата. Все двери блокируются, кроме задней левой, авто ставится на охрану. Щелчка замка этой двери не слышно.
Как появилась проблема с полностью заблокированной дверью. Все очень просто. На данной двери давно был закрыт замок от детей, т.е. изнутри дверь не открывалась. Про него я и не вспомнил, так как давно уже никого сзади не возил, блокируя черным вертушком внутри замка дверь. Теперь получается, что дверь не открыть ни изнутри, ни снаружи. До вертушков блокировки замка и ручки открывания двери никак не добраться при закрытой двери.
Предполагаю, что вышел из строя локер. До ближайшего дилера 550 км. ТО только в мае. Обшивку с закрытой дверью не снять аккуратно, если только вырывать с корнями, а это однозначно потеря гарантии.
Может кто попадал в аналогичную ситуацию, или у кого есть здравые идеи по разблокировке двери? Буду признателен.

ПС: Не повторяйте таких ошибок и подходите обдуманно к принятию решений.

На задней двери изнутри есть лючок. Снимаешь заглушку изнутри и открываешь дверь. Если под задней дверью имеется ввиду 5-я

AndrewB сказал(а):

На задней двери изнутри есть лючок. Снимаешь заглушку изнутри и открываешь дверь. Если под задней дверью имеется ввиду 5-я

Нажмите, чтобы раскрыть...

Нет. Эта дверь называется - дверь багажного отделения. А я писал про заднюю левую пассажирскую дверь.

а обшивку снять не вариант ? не удобно конечно но мож попробовать стоит

romaut сказал(а):

а обшивку снять не вариант ? не удобно конечно но мож попробовать стоит

Нажмите, чтобы раскрыть...

Этот вариант на самый крайний случай. Придется просто вандально отрывать обшивку от двери, так как крепежные винты обшивки находятся с боковой стороны двери, там где замок. И в закрытом положении до них не добраться.

Может на мойке вода попала, а потом замерзла, вот и не открыть. У меня на Форде такое было, после заезда на теплую стоянку все начинало работать.

Tom сказал(а):

Может на мойке вода попала, а потом замерзла, вот и не открыть. У меня на Форде такое было, после заезда на теплую стоянку все начинало работать.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это было бы просто замечательно. Но на мойке я был последний раз месяц назад, и морозы у нас стоят уже давненько. Правда недавно была небольшая оттепель до -4. Замки я несколько дней назад брызгал ВД-шкой, замерзнуть не должны, дверь ведь открывалась и закрывалась до того момента как я вертушок повернул. Интересно, локер мог бы замерзнуть? И отогреть то машину негде. Нет ни теплой стоянки, ни гаража. Ели только на мойку заехать.

ПС: посмотрел стоимость пластиковой панели-накладки на дверь на экзисте - около 7 т.р. Чот перехотелось обшивку обрывать. Как может ОД отнестись к такой ситуации? Посчитает ли гарантийным случаем?

Что-то мне тоже кажется, что нужно начать с отогрева машины. Можно заехать в какой-нибудь торговый центр с подземным паркингом. Дергать накладку за 7К -- далеко на самый гуманный и дешевый вариант.

Была подобная проблема прошлой зимой. Помылся, а на следующий день мороз вдарил за -25. После короткой поездки при постановке на охрану заметил, что звук срабатывания замков не такой как обычно. Оказалось, что не закрываются обе задние двери. Отогреться тоже было негде. Пришлось греть салон на месте, минут 40-50 и замки опять стали срабатывать.

Может попробовать снять обшивку задней арки и добраться до "детского замка"?
Быстрей всего "прокрутился" штатный активатор.
Не вижу решения как по другому добраться до замка.