Капитальный ремонт двигателя, или как я откапиталился.

Дед Эндрю сказал(а):

зачем
P.S. Всем, кто хочет сделать капремонт на G4KD, отправляйте 50 тыр мне, заговариваю, по смс, вацапу, вайберу, телеграм, а, вот, скайп

Нажмите, чтобы раскрыть...

Могу тебе за щеку задонатить.

Зачем читать каких-то старых куколдов, которым вообще похую на ваши стуки, задиры, и другие проблемы с вашим двигателем, ведь ничего страшного что жор масла, постоянный стук мотора, неравномерная работа, плавающие обороты двигателя и многое многое другое, а главное - эффект накопления проблем, который рано или поздно выльется в гораздо более серьезный ремонт, или вообще замену мотора? Другие же ездят, и вы ездите.

Надеюсь уже все поняли что все что пишет этот дед, ничто иное как высер.

Jccwu сказал(а):

Зачем читать каких-то

Нажмите, чтобы раскрыть...

Может хватит здесь сраться и материться?
Превратили блин форум в отхожее место.

Jccwu сказал(а):

я тоже так радовался на 102т в прошлом году. а на 115 начал издавать стуки

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вы Вадиму уже отдали машину в работу? Расскажите детали, очень интересно.

Мое имхо, возможно помпа медленно разгоняет антифриз на 1.5тыщ при 75км/ч?, Или в пробке пару часов на 0.6ти. х.з.

Scar сказал(а):

Вы Вадиму уже отдали машину в работу? Расскажите детали, очень интересно.

Нажмите, чтобы раскрыть...

мы на конец марта договорились. Там у меня начинается отпуск. Через Вадима уже купил поршни.

Уже пора капиталить, или ещё можно поездить?

Звук при заводе двигателя:

Через 15 минут работы:

_Серега_ сказал(а):

возможно помпа медленно разгоняет антифриз

Нажмите, чтобы раскрыть...

это возможно когда сорвало крыльчатку.
Вот из жизни -помпа ZEKKERT, клиенту посоветовали профессионалы, он поставил, через три дня приехал, ко мне, говорю, , братан, я, самоучка, только страшу людей, делать нифига не умею, но, у тебя помпа не работает, он говорит, да я, уже весь интернет перерыл, помпу поменял.
Говорю, если, снимаем помпу, и там проблемы-ты платишь за диагностику и ремонт, нет-я делаю бесплатно всё взад.
Итог-у помпы, (услышьте, да, читающие интернеты) ZEKKERT, как и всё у этого нИреального производителя-через задний проход, поверьте страшилке мастера-самоучки, провернуло крыльчатку.
Ну, или не проверяйте и не верьте, платите всегда.
Не буду писать, типа "видели бы-вы его лицо", штампы не уместны, он просто оFUEL

Кто нибудь делал капиталку в компании "Агрегаты43" в Кирове? На авито много хороших отзывов, но сайта и страницы на ютубе не нашел.

Также еще один вопрос: сколько кто проехал с момента обнаружения стуков на холодную до капремонта двигателя? Везде разная информация. Кто-то сразу сразу едет на ремонт, кто-то ездит годами и не парится. Также бытует мнение, что лучше расточить циллиндры, чем гильзовать. Я так понимаю, чтоб не доводить до гильзовки, лучше поскорее делать капиталку после обнаружения первых симптомов?

Ну клинов двигателя, даже с задирами, вроде не обнаружено. Но на дальняк ехать с задирами - я бы не решился. А коллега 2 года гонял с задирами, двиг стучал - в салоне было слышно! Ну и логично что если не затягивать ремонт, возможно обойтись расточкой цилиндров... Но учитывайте что поршни не родные Придётся ставить.