Руль стал очень легким ..практически ватным...

Несколько дней назад обнаружил такую проблему...руль и так был очень легким - так стал совсем легким, каким то ватным прям...
Недавно менял по гарантии менял наконечник рулевой и обратил внимание на эту проблему инженера - ответ был таким - "У всех так."
В какую сторону капать??...ЭУР как то пожесче можно настроить? Или это уже проблемы с рейкой?

не проф и точно не скажу, единственное, что ощутил на личном опыте, как-то заставил сделать, после замены рулевого наконечника, калибровку руля. руль потяжелел.

угу. сканером калибровка нужна. операция 20 секунд занимает. G-scan умеет точно.

pash_gun сказал(а):

Несколько дней назад обнаружил такую проблему...руль и так был очень легким - так стал совсем легким, каким то ватным прям...
Недавно менял по гарантии менял наконечник рулевой и обратил внимание на эту проблему инженера - ответ был таким - "У всех так."
В какую сторону капать??...ЭУР как то пожесче можно настроить? Или это уже проблемы с рейкой?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Рейка либо стучит либо если усилие чрезмерное-зажата.
-Проверка калибровки датчика угла положения руля.
-Проверка инициализации ЭБУ ЭУР/под какой двигатель и регион прописан и прописан ли вообще.
-с 2011по 2013 с периодичностью выходили обновления ПО ЭУР .проверить стоит ли последняя прошивка.

Можно апну старую тему? kia sportage 3 рестайлинговая, отдавал в "гаражи" на очередное ТО, заменили все жидкости, заодно, как я понял, подключали сканер, смотрели и сбрасывали ошибки. После этого руль стал как воздушный, никакой информативности и усилий, что на месте, что на скорости. Знаю, что в рестайлинге есть возможность выбора режима, у меня комплектация комфорт и этой кнопочки нет. Можно ли эту проблему решить без ОД?