Аккумулятор и Генератор

риго

Новичок
в клубе с 07.12.2016
сообщений: 395
83
Много раз снимал акб на подзарядку и ни разу check не выскакивал, хотя у меня фишка датчика отключена
 

Andrey_74

Член КИА клуба
в клубе с 15.09.2011
сообщений: 5 291
1 305
Заметил такую странность: Если снять на подзарядку АКБ.
При его обратной установки появляется "Check Engine."
При этом также начинают плавать холостые обороты.
Через какое то время , Check Engine -пропадает естественным образом.
У кого нибудь такой трабл бывает-??
И что это всё таки??
Такой трабл точно был на авто до лета 2011 г.в., по крайней мере на словаках с малым объёмом картера (4.2 л, как на корейцах) точно, знакомый сталкивался. Связано это было с адаптацией дроссельной заслонки после подключения аккумулятора. Потом эту проблему на авто 2012 модельного года (выпуск с середины 2011 г.в.) решили. На форуме об этом уже писалось, правда давно. Поэтому, если всё приходит в норму, то не парьтесь)).
 
Последнее редактирование:

Белый С.Н.

Член КИА клуба
в клубе с 16.07.2014
сообщений: 731
127
Такой трабл точно был на авто до лета 2011 г.в., по крайней мере на словаках с малым объёмом картера (4.2 л, как на корейцах) точно, знакомый сталкивался. Связано это было с адаптацией дроссельной заслонки после подключения аккумулятора. Потом эту проблему на авто 2012 модельного года (выпуск с середины 2011 г.в.) решили. На форуме об этом уже писалось, правда давно. Поэтому, если всё приходит в норму, то не парьтесь)).
Вот как раз у меня кореец с малым картером)))
Да я где то видел про дроссельную заслонку.. , надо будет найти всё таки почитать для интересу.
 

VIP_1

Член КИА клуба
в клубе с 05.10.2017
сообщений: 1 204
238
Пока полет нормальный, впереди 7-я зама. Родной начал барахлить на 6-й зиме, получается Solite круче родного.
В -20 после ночи простоя не завелся (АКБ 7 лет), принес домой отогрел пару часов и работает как часы, при -15 заводится нормуль. Следущей зимой, если буду менять, возьму однозначно такой же.
 

Vladimir GR

Член КИА клуба
в клубе с 17.12.2012
сообщений: 302
65
После недели простоя не завелся, аккум ТАВ 65 разрядился практически в ноль. В прошлую зиму прикуривал раза три и потом снимал и заряжал. 6.5 лет ему. Купил какой-то Husky 70-й за 7500 со сдачей старого. Вроде Турция, а штрихкод 46. Посмотрим, как поведет себя. Родной, который до ТАВа был, меньше шести лет проработал.
 

Виктор Шибалин

Член КИА клуба
в клубе с 27.02.2020
сообщений: 228
54
Заводской на 5 году потух, от слова совсем. Поставил Подольский 60 ач, 7 лет полёт нормальный. В эту зиму вероятно "прилетит"
 

Ice1361

Новичок
в клубе с 24.08.2025
сообщений: 1
Мой родной 10 лет проходил. Летом от тряски на природу банка закоротила. Машина раньше гараж. Последние 2 зимы улица.
 

VIP_1

Член КИА клуба
в клубе с 05.10.2017
сообщений: 1 204
238
В -20 после ночи простоя не завелся (АКБ 7 лет), принес домой отогрел пару часов и работает как часы, при -15 заводится нормуль. Следущей зимой, если буду менять, возьму однозначно такой же.
Зима 2025 прошла нормально, так как видимо катался почти каждый день :) Итак 8 лет ему уже.
Летом один раз был разряд после простоя несколько дней, видимо в эту зиму всё-таки придется уже менять (если не продам :) ), так как ещё и подключил регистратор на постоянное питание в спящем режиме и заменил магнитолу на андроид экран.
 
Последнее редактирование:

serega171681

Член КИА клуба
в клубе с 24.12.2016
сообщений: 187
18
всем привет. на ХХ заряд проседает до 13 вольт , на ходу 13,8- 14 вольт. интегралка или диодный мост? или только снимать прозванивать? и какие производители лучше о интегралкам и диод мостам?
TESLA
stellox 0671806sx
amd amdel1527
startvolt vrr08s5
 
Вверх